低廉的劳动力和原材料成本、比较专业的生产技能、优惠的政策……多项有利条件吸引了众多国际汽车制造商来印度拓展汽车零部件业务。
据印度媒体《商业标准》昨日报道，日产、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、菲亚特和日本川崎钢铁公司等症通过与印度本土厂商合作，致力于将印度发展成其汽车零部件供应基地。
印度第二大摩托车制造商巴贾公司(Bajaj Auto)已成为川崎和雷诺的零部件供应基地；印度第二大商用车生产公司Ashok Leyland为日产汽车公司提供零部件采购渠道；世界第二大卡车制造商沃尔沃与印度Eicher汽车建立合资企业，通过后者在印度采购零部件；英雄集团与德国戴姆勒；塔塔汽车公司与菲亚特……
外国汽车OEM商在在印度采购的通用件包括车轴总成、驱动轴、曲柄轴、气缸盖、轴承和气缸座等，这些主要用于OEM商的印度外市场。沃尔沃印度总监甚至表示，一些零部件经严格检验把关后，还可能出口到欧美市场。
分析人士指出，外国汽车厂商在印建立整车出口加工基地和零部件采购基地，作为其全球拓展的跳板，这也将最终带动印度本土汽车零部件产品质量和科研水平的快速提高。
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