我的东方之子1万公里报告

　　早就说要买车，嚷嚷了小半年，在经过多方的对比和选择后，最后买了黑色的东方之子1.8L手动档舒适型。不知不觉，我的东方之子也度过了第一个一万公里，买车至今，感慨良多，今天跟大家分享一下我的使用感受。

　　当初买车时候的考虑是，我父母和我们一家三口住一起，希望买一辆空间大一点的车。而公事上要经常见客户，所以还必须是有些面子的车。10万元左右的车，选择余地也不小。但是路上每天见得太多“老三样”的车型，我跟老婆都感觉有些审美疲劳，而且外观上也确实没什么吸引力。相反东方之子气派的外观，大肚的空间一下就将我们全家人都吸引住了，自然也就顺理成章的开回了家。

　　到8月底，这车为我们全家效劳了近八个月了，一看里程表，刚过一万公里多一点。一万公里以来，东方之子没出过什么大问题，五千公里的时候去4S店免费作了首保，做了常规检查，换了机油和机滤，空滤清洗没换，由于使用期间路况比较好所以没有做四轮定位。到现在还没在维修上花过钱，经销商还承诺3年或6万公里的免费保养，这样应该也能省下不少钱。不久前老婆不小心保险杠擦到了小区里的花坛，没伤到底漆，处理了一下，基本看不出来，对油漆质量还是比较满意的。

　　东方之子的动力，个人觉得应该在同级车中算优秀的。在各种路况下超车都非常痛快，嗓音抑制的也不错。另外，虽然车大，但操控感觉比较灵活，高速稳定性也不错，方向也很稳。上个月，自驾游一家人去怀柔玩，在去燕栖湖时经过一段连续的颠簸山路，东方之子没有发现任何动力“疲软”现象。40～50公里时进出弯很稳，加上我多年的盘山公路驾驶经验，感觉很畅快，无须刹车减速。开到高速公路上，车速稳定后，车厢内非常安静，在任何路况时基本上都没有异响！东方之子1.8L的动力虽略逊于2.0L，但仍有一定的动力储备，如果不特别追求动力的话，完全够用了。制动系统比较出色，需要减速时深踩制动踏板，车速立刻降了下来，并且没有明显的前冲现象。

　　一万公里中，还是市区行驶偏多。也许是我驾驶习惯要好些，和同排量的车比较起来看，东方之子的发动机还是要省油些。磨合后，油耗基本控制在为百公里7.32L左右，对这么大车身的车来说，应该油耗算很低了。

　　买车一定是“只选对的，不选贵的”，现在看来，我的选择是正确的。如今我的东方之子已经跑了一万多公里，东方之子的外形和性能令我基本满意，油耗和实际实用都得到了我和家人的认可。说到缺点呢，内饰还可以更精细些，就更受欢迎了！