• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • urope-Asia Automobile Innovation Forum
  • 2025第七届金辑奖评选
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 国内 > 正文

【要闻精读】奇瑞发动机创新 青年造电动车忙

盖世汽车网 文石 2008-04-03 18:02:53

?

奇瑞ACTECO1.5LSOHC四气阀发动机,弥补国内技术空白
?
3月28日,奇瑞汽车在其第二发动机厂举行了ACTECO1.5L SOHC四气阀发动机的下线仪式。ACTECO1.5L发动机是中国自主研发唯一顶置单凸轮轴四气门发动机,不仅在各项指标表现优越,而且在世界范围同等排量的发动机中,除用于宝马MINI的TRITEC1.6L及三菱4G15S外,无任何厂家在经济排量车型中运用此技术。奇瑞此台发动机的下线,标志着奇瑞汽车在发动机核心技术领域取得了质的飞跃,ACTECO发动机技术已经进入世界……

?

青年集团拟与美国ZAP合资造电动车
?
从青年集团获悉,该集团已与全球电动车老大———美国ZAP签订意向书,双方将在浙江金华组建一家注册资金达1亿美元的合资公司。新公司将引入ZAP的电动车技术和系统,在青年集团的生产基地制造电动车……

?

一天一款新车上市 消费者不买账回归经典车型
?
08款利亚纳、长丰骐菱、新乐骋、荣威1.8T、长安CV8、骏捷FRV、两驱CRV……一周之内,7款新车接踵上市,平均每天就有一款车上市,而这样的上市频率还将延续到四月中旬。如此多的新车目不瑕接迎面扑来,不少理性人士开始质疑:这些新车真的能在当前的车市中杀出一片属于自己的天空吗?还是只是厂家解决成本上涨压力变相加价的一个“障眼法”?乱花渐欲迷人眼,不少消费者的目光回归到了那些经典车型上。



长安将在3年内实现全系自主 在国外建研发机构
?
自从去年12月从尹家绪手中接过“长安集团董事长”的帅印后,43岁的徐留平还从来没有感觉肩上的担子如此之重。3月27日,轴距2650mm的CV8将长安第一次带进了竞争惨烈的中级车市场。在B级以上市场,自主品牌历来步履蹒跚。然而徐留平表示,长安一直按照自己的模式和节奏在做自主,未来3年内要实现全系自主。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201701/3I20485C102.shtml

 ;
0

好文章,需要你的鼓励