持续走软的日元币值跌至22年之最低点，各大日本汽车制造商已由喜转忧。本田汽车表示，正计划重审其07财年盈利预期，而日产总裁戈恩也表示，不能够仅依赖汇率优势获得竞争优势。
同比两年前，日元兑美元累计下跌10％，兑欧元累计下跌20％，由于一直以来多数日本汽车制造商的主要收入来自美欧市场，日本汽车制造商由此获取丰厚利润，但同时日本的进口成本也在走高。由于日本的能源需求几乎完全依赖于进口，而国际铝价和铜价等居高不下，将一定程度地削减利润。
另一方面，因日元贬值导致出口增加，日本贸易伙伴国尤其美国对此予以批评，频频施压。今年第一季度丰田汽车销量超过美国通用，更引来不断滑坡的“底特律三巨头”猜忌，日系车在销量飚涨之时遭遇政治阻力。
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