【年终盘点·出口与跨国采购】跨国采购

Bo Andersson 通用副总裁，负责公司全球零件采购链

“在2005-2010年期间，通用将在华零配件采购业务量增加25%……每个月通用从190个中国供货商处采购2000万件配件……通用汽车在华生产汽车的90%以上配件及物料是在华采购的，其中约60%是由跨国公司在华子机构提供的，40%由中国本土公司提供。”

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Bill Cook 克莱斯勒新兴市场供应商运营总经理

中国国内汽配市场显著增长，供应商在满足本地需求时不需要或不必要考虑过多物流方面事宜。如今，我们来到中国就是为了说服他们成为我们配件采购配送链中的一环。早在几年前，中国已经有厂商在复杂的汽车后市场配件配送链中游刃有余地提供服务了。我们正力图在华发展更多的供应商。

网址：http://www.gasgoo.com/autobiz/4263/Chrysler-to-make-China-sourcing-a-win-win.html

沈晖 博格华纳集团中国区总裁

“我们（博格华纳集团）希望在中国大量采购，在中国采购的很多零部件都给我们的欧洲工厂。我们有一个20多人的团队，叫China Sourcing Office，即CSO，就是不是为中国的工厂买的，专门是为了出口买的。今年已经有几千万美金的采购额，很快就可以突破更大的量……”

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跨国采购-中欧

随着中欧两大经济实体合作越来越紧密，越来越多的整车及主要零配件生产厂商开始拓展中国市场，本地化采购也成为一项重要课题。

郑显聪 菲亚特中国副总裁、菲亚特全球采购中心首席代表

“目前，菲亚特中国全球采购中心有60位从事全球采购业务，年底这一数字将扩充到98人。别人来的早，但是我们会走的快。”表示。

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福凯 宝马集团全球采购中国区负责人

宝马的供应商开发战略针对：
????? ● 宝马全球供应商在华的全资/合资公司
????? ● 中国本土企业

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Luca Biagini? 玛瑞利中国总裁

“我们的本地化程度已经越来越高了。我们在电子系统方面的本地化程度最高，这些零部件全部来自中国……我们动力传动系统的本地化稍低一些，大约40%，不过排放系统的本地化达到80%。”

http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=716

林帝奥 Haldex集团中国首席采购官

“2003年我们在中国上海开设了全球采购办事处，这个办事处现有10几个员工，与公司总部和欧美等地各业务部通力协作。过去几年，我们在中国的零部件采购额不断增长，年增长率在50%左右。”“主要是为出口到我们在瑞典、欧洲其他国家、美国以及拉美的工厂，从中国采购的零部件也有很多出口到我们在墨西哥的工厂。我们在中国采购的最多的零部件有……”

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李鹏 上海纽荷兰农用机械有限公司采购总监

“到目前为止，前五百强的跨国公司，95%以上都在上海设立了大小不同的采购中心。他们所面临的主要是大方面的困难：如何对中国供应商进行评估和了解？中外存在文化的差异，国内供应商在与国外采购商的技术交流过程中，对技术规范和图纸等方面的了解不同；他们对于如何在了解对方要求的前提下提供一个比较精确的报价很难把握。对客户而言，他们希望……”

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