美国汽车新闻（Automotive News）欧洲报道，法国雷诺汽车计划在印度、摩洛哥、罗马尼亚和俄罗斯四国开设新的安全研究中心以研究适合当地市场的汽车安全技术。
“显然在印度或摩洛哥，我们不能只靠增加气囊数来保证安全”，雷诺安全主管Jean-Yves Le Coz表示。“这些市场的汽车交通事故和伤害种类与欧洲不尽相同，所以安全技术及设备的重要等级也不一样。”
目前，西欧市场约占雷诺整体销量的60%左右。同许多其他欧洲汽车制造商一样，雷诺汽车希望可以通过提高海外市场的销售比重来获得更大利益。达西亚罗根（Dacia Logan）作为雷诺打开新兴市场第一款战略车型已取得不错的成绩，然而由于成本原因，雷诺不可能在这种低端车型上应用其高级的安全技术或设备，这使得公司必须对新兴市场的汽车安全环境进行研究，然后对安全选项作出优先分级。
报道指出，在成熟和新兴的汽车市场，诸如汽车正面相撞机率，容易发生事故的行驶速度及事故危及行人的比率等因素都不一样，这使得国际化汽车公司的安全计划也需要本地化。
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