今年上半年，捷克乘用车和轻型商用车的销量增长了9.8%，计95,602辆。其中乘用车销量增长了5.9%，计67,560辆；轻型商用车销量增长了20.3%，计28,042辆。
据捷克汽车工业协会统计，2007上半年捷克轻型车产量479,757，同比增长6.2%，其中439,308（约占92%）用于出口，且主要出口到西欧各国。预计今年捷克轻型车产量将超过90万，2009年现代汽车公司的新工厂投产后，捷克轻型车年产量将超过100万。
在捷克轻型车市场上主要有两大汽车公司：斯柯达、丰田-标致雪铁龙合资公司（TPCA），今年上半年产量增长也主要得力于这两大“龙头”。上半年斯柯达、TPCA轻型车产量分别为318,588辆、161,164辆，轻型车出口量分别为278,935辆和160,373辆。目前，斯柯达在乘用车和轻型商用车领域的市场份额分别为 36.8%和24.4%。
2006年至今，捷克汽车车产量和出口最多的都是斯柯达，但TPCA也在不断增加产量和出口。今年上半年TPCA生产的小型轿车大部分用于出口，其所产轻型商用车的99.5%出口至海外市场。捷克市场上进口车品牌主要为雷诺、大众和福特。
盖世汽车网认为，捷克的新车市场蓬勃发展一方面得益于低廉的生产成本、多款新车型面市，另一方面捷克国内的经济状况好转，汽车更新速度加快。虽然捷克的进口二手车仍然热度不减，但还不能对新车市场造成过重冲击。据悉，捷克众多司机利用相关政策买了乘用车却注册为商用车以获取消费税退税优惠，此举模糊了车辆销售统计。
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