国际一周聚焦（2007.06.25-2007.06.30）

　　路透社报道，德国大众汽车公司22日宣布，今年前5月该公司在全球范围内新车零售量为253万辆，比去年同期增加7.6%。

　　其中, 大众汽车品牌销量达到了148万辆，实现了7.1%的增长。西亚特品牌销售量下滑1.6%至18万辆。商用车品牌创造了19.1万辆的销售成绩，同比增长9.0%。

　　从市场看，在欧洲市场，大众汽车销量达到157万辆，同比增长2.9%，在美国，大众汽车品牌以21.5万辆的销量同比增长1.8%。大众汽车品牌在亚洲、南美和南非等市场的增长最为可观。在亚太地区，大众汽车品牌以41.4万辆的销售新纪录，实现同比增长20.2%。在南美和南非地区，销量大幅度提高23.9%，达到了32.2万辆。
 

克莱斯勒计划提升在北美市场份额
  
[来源：盖世汽车网 作者：Ally] [2007-6-25]   

　　克莱斯勒的产品研发总监Frank Klegon表示， 克莱斯勒计划将其在北美轻型车市场的占有率提升至30%，这一比例约相当于目前的10倍。

　　在环境保护和混合动力车逐渐成为最为重要的两个议题的今天，包括克莱斯勒在内的北美三大汽车制造商都面临着减排问题以及来自日本对手的竞争。Klegon指出，克莱斯勒公司将采取措施以改进现有车系阵营以及即将到来的全新车型，并将与宝马、通用在混合动力车研发发面进一步开展深入合作。

　　目前，克莱斯勒将推出的油-电混合动力车08款Aspen和道奇Durango就是由克莱斯勒与通用和宝马在位于密歇根州Troy的混合动力车开发中心共同研制的。三家公司都可以在各自品牌的车型上采用其共同开发的双模式混合动力系统。而通用汽车公司也将在即将发布的雪佛兰Tahoe SUV上采用该系统。

　　今年前5个月，克莱斯勒的海外销量增加16%，达到91412辆。而克莱斯勒仍是过于依赖北美市场的车商。克莱斯勒去年海外市场的销量为20.7万辆，仅占其总销售额的8%。
 

5月沃尔沃销量点评：北美市场继续疲软
  
[来源：盖世汽车网 作者：Shingo] [2007-6-26]   
 
　　今年前5个月沃尔沃卡车全球销量共计38,799辆，同比下跌9个百分点。除北美外，沃尔沃卡车在其他几个地区市场的销量皆出现了上升趋势。

      其中对沃尔沃卡车销量贡献最大的当属西欧市场，该地区共计售出6,935辆卡车，同比增长83%。

　　沃尔沃前5个月在南美的重卡销量上升30%。同样呈现增长势头的还有亚洲（包括中东）市场，在强势需求的拉动下该地区的销量也增长了14%。而北美市场因新的排放标准的实施，继续疲软态势，销量同比下降了60%。
 

福特：加大印度柴油车市场攻势（图）
  
[来源：盖世汽车网 作者：Shingo] [2007-6-26]    

　　据路透社援引福特一位高管的话说，福特将扩大在印度柴油乘用车市场的份额，但在战略制定上仍将采取谨慎的态度。

　　福特印度为福特在印度的独资公司，今年1至3月销量累计41,797辆，增幅达45%。目前福特在印度市场销售的嘉年华有75%为柴油版，本周福特新一代Endeavour柴油版也宣布在印度量产。

　　福特印度营销副经理Scott McCormack表示，今年第三季度福特还将推出柴油版Fusion轿车以扩大其在印度市场的柴油车阵营。官方数据显示印度有30%的汽车消费者倾向于购买比汽油车更便宜的柴油车, 并且该数目将于2010年时增长到35%。
 

丰田松下加强交叉控股
  
[来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-6-26]   
 
      据路透社报道，丰田汽车在2006财年末（2007年3月31日止）取得松下电器0.84%股权（时值3.98亿美元），而松下也将原来在2005财年持有的丰田0.57%的股权增持到一定比例，双方未透露交易细节。

      随着丰田和松下在混合动力车电池业务方面合作愈加紧密，两家日本行业龙头企业成立了合资企业Panasonic EV Energy公司，所产电池专供丰田油电混合动力车。

      在混合动力车大行其道之时，各日系车商纷纷加快了配套电池生产步伐。日产已经和NEC电子成立新公司进行混合动力车用电池的生产和研发；三菱汽车和著名蓄电池公司GS汤浅也将成立一家车用锂电池制造公司，建设一条年产20万块车用电池的生产线。随着日本汽车业加紧锂电池生产，汽车产业和电器业的协作交叉也逐渐加强。

斯柯达总裁：2010年产能提高50%（图）
  
[来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-6-27]   

      大众旗下捷克品牌斯柯达计划2010年实现产量增长50%，届时新兴海外市场将占主力，尤其中/印/俄等，斯柯达公司总裁魏铁希(Detlef Wittig)昨日在接受路透社采访时透露。

      “到2010年时，斯柯达产量可达80万辆……重大转变之一就是我们将成为一家跨国厂商，更加倚重诸如中国/印度/俄罗斯等新兴市场，”魏铁希表示，“我认为未来三五年增势仍将持续，或许没有近年迅猛，但预期可在5%到10%之间。”斯柯达2006年产量为556,347辆，销售额高达71亿欧元。斯柯达本月还将今年的生产目标提高到61.6万辆。斯柯达一跃已成为大众旗下继奥迪之后的第二大“摇钱树”。  
 
       6月6日明锐在中国上市，斯柯达吹响重返中国业务的号角。斯柯达将今年在华的销量目标定为3万辆，最终年销量将达10万辆。斯柯达预期到2010年时，实现在俄罗斯的年产量为5万到6万辆，届时斯柯达在印度的产量也将由目前的2万辆提高到4万至5万辆。

      斯柯达的国际品牌效应日渐显现，尤其在东欧市场斯柯达销路火爆，今年前5月斯柯达全球销量超过25万辆，同比增长了13.8%。考虑到欧洲市场需进一步稳固，新兴市场需大力开拓，斯柯达未来几年将每年投资3亿到4亿欧元扩展业务。

丰田混动添新丁 新车2009年问世
  
[来源：盖世汽车网 作者：Shingo] [2007-6-27]   

　　据日经社报道，丰田将于2009年发布其另一款只采用混动版的新车型，与丰田普锐斯为同门师兄弟。

　　目前，丰田共有7款车型采用混动技术，其中只有丰田普锐斯全部为混动版，其他车型如凯美瑞除拥有混动版外，还有汽油版面市。

　　将发布的新混动车型目前名称没有确定，丰田计划该车型年销量为10万辆。据悉，该车型将采用2至3升排量的引擎，并提供比普锐斯更好的驾驶性能。目前普锐斯都采用1.5升引擎。

欧盟拟封杀高耗能跑车 法拉利或成濒危动物（图）
  
[来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-6-28]   
  
　　欧洲议会议员今日将聚首布鲁塞尔，探讨封杀高耗能跑车的提议，一旦提议实行，法拉利、保时捷、兰博基尼等豪华跑车或成“濒危动物”。

　　按照英国自由共和党一成员提议，在2013年前，时速超过162km/h的车辆将遭禁行（相当于比欧盟限速高25%）。欧洲历来注重环保节能，随着新的温室气体减排议案即将出炉，欧洲的政治家们将矛头指向了高耗能兼大排量的跑车，当然这让本来就抵制限排法案的欧洲汽车制造商们更加恼火，欧洲汽车制造商协会（ＡＣＥＡ）随即提出抗议，表示限速未切中要害，顶多能够减排１％。　　

本田土耳其工厂扩产 意在俄罗斯市场
  
[来源：盖世汽车网 作者：Ally] [2007-6-28]   
  
　　据土耳其Hurriyet日报报道，日本本田汽车公司近日宣布计划投资1亿美元以提升土耳其工厂的产能，即于今年十月份前把该工厂总产能从目前的30,000辆提升至5,000辆。本田还表示在2009年前，公司将把在该工厂的的产能再翻一番，提高到年产10万辆车的水平。

　　本田总裁兼首席执行官Takeo Fukui表示，由于英国迟迟不入欧元区，本田将不会考虑在英国工厂追加投资。据悉，土耳其车市升温的原动力来自土耳其国内经济的复苏、廉价的劳力和贷款利率的降低，同时，出口市场也形势喜人。本田计划于2008年将其Gebze工厂的出口业务扩展到俄罗斯、中东及北美等市场。

　　目前，本田在土耳其的Gebze工厂主要生产思域、思迪两种车型。该工厂一位负责人透露，明年将有一款全新车型在该厂投产，而下一代思迪将转移到日本本土进行生产。
 

俄罗斯将成欧洲第二大市场　大众通用寄予厚望
  
[来源：盖世汽车网 作者：Ally] [2007-6-29]   
 
　　来自道琼斯新闻社的报道，捷克汽车制造商斯柯达(Skoda)和它的母公司德国大众汽车公司正在俄罗斯市场雄心勃勃地扩大产能。斯柯达董事长德特勒夫.维蒂希(Detlef Wittig)在一次发言中讲到，“我们(Skoda和VW)的近期目标是在2010年之前在俄市场达到60万辆汽车的年产量，其中包括5万辆进口汽车。”

　　目前，斯柯达与大众共同投资的位于卡卢加州的汽车制造厂正在建设中，预计将在今年晚些时候完全投入生产。据报道称，选址卡卢加是因为其离莫斯科很近，而莫斯科地区的汽车消费量占俄罗斯市场的一半。此外，这里也毗邻欧洲市场。Wittig表示，该厂第一步将组装斯柯达欧雅(Skoda Octavia)汽车，将来再逐步扩大到大众捷达、斯柯达(Fabia)以及一款基于Polo平台的新车。 他补充说：“我们希望5年内抢占到10%的俄市场份额。”　俄罗斯新车销量年均已达到200万辆，预计2010年这一数字将超过300万，届时俄罗斯将成为仅次于德国的欧洲第二大汽车市场。

　　另据欧洲汽车新闻报道，通用汽车今年全年销量有望达到505,000辆，其中25%将来自俄罗斯以及中、东欧市场。通用欧洲销售和行销的负责人布朗宁(Jonathan Browning)表示到2010年这一比例将达到33% 。由于包括俄罗斯在内的中欧及东欧市场强劲，销量将增加，尤以雪佛兰(Chevrolet)品牌的汽车增幅明显。中欧和东欧将是主要的增长地区。


欧盟：保时捷撤回收购要约
  
[来源：盖世汽车网 作者：Ally] [2007-6-29]   

　　根据路透社最新消息，欧盟委员会昨日表示，保时捷公司已经撤回了收购大众汽车公司的申请。欧盟原本将于7月2日宣布是否通过保时捷公司的收购方案或者是决定继续对此次收购案进行讨论研究。