国际一周聚焦（2007.05.28-2007.06.02）

      据悉，本田原计划到2008年底实现在华零部件国产化率为80%。在加快采购本土化的同时，本田还加快了新品推出速度。本田深受消费者喜爱的雅阁系列原计划明年推出全新换代车型，但最近也加快了研发速度，预期将在今年9月或10月率先亮相北美市场之后登陆中国市场，以应对凯美瑞的冲击。

      随着不断加剧的市场竞争削减了中国这个快速增长市场中的利润，日本汽车厂商正越来越多地使用中国本地生产的汽车零部件来降低成本。据报道，去年年底丰田和日产在华零部件采购约占到整车的60%。

克莱斯勒欲发力俄罗斯市场
[来源：盖世汽车网 作者：Shingo]  [2007-5-29]

　　据Automotive News Europe报，克莱斯勒集团正在与合作伙伴商谈如何在飞速发展的俄罗斯汽车市场扩大其影响，其中包括了建厂的可能。克莱斯勒在美国的经营虽然步履维艰，但对海外市场的扩张却信心满然。今年5月1日，集团任命了Michael Manley作为国际市场营销和业务发展的执行副总裁，旨在发力国际市场以达到其销售目标。

　　全球市场的扩张是克莱斯勒复兴计划中的一个重头戏，该集团计划到2012年时，实现海外销量翻番，达到40万辆。之前戴克曾考虑进军俄罗斯市场，后来因故搁浅。现在克莱斯勒有望继续该计划，成为在俄罗斯市场建立生产基地的又一个国际汽车制造商。

福特辟谣：未与宝马谈判出售沃尔沃
[来源：盖世汽车网 作者：Joanne]  [2007-5-30]

　　应对传播甚广的“福特将出售旗下沃尔沃品牌”消息，福特发言人首次开腔辟谣，“福特并未和宝马或任何其他有意收购沃尔沃的公司进行谈判。”

      在上周《金融时报》披露福特有意剥离沃尔沃后，周二一家瑞典媒体瑞典媒体《哥德堡邮报》又报道宝马已与福特开展非正式谈判，福特股价下挫0.6%，当日收于8.4美元。

      瑞典沃尔沃品牌在1999年被福特收归麾下。今年3月，沃尔沃汽车公司CEO弗雷德里克·埃普在接受路透社的专访时坦言无忧，“福特会力挺沃尔沃，穆拉里（福特总裁）许诺将不断提升沃尔沃品质。”

宝马要让印度人也疯狂
[来源：盖世汽车网 作者：Joanne]  [2007-5-31]

　　宝马，这个来自德国的高端车品牌，在印度这个新兴市场上虽然“姗姗来迟”，但却誓要让印度人也为之疯狂。

      在通用、丰田等几乎全球所有汽车业巨头都加大在印度投资拓产及采购力度后，德国宝马集团也不甘落后。宝马第二个全球采购办公室将于8月在印度成立，以加大在印度的采购力度，同时在宝马3系和5系实现当地量产后，宝马X3和X5也有望通过进口登陆印度市场。

　　宝马一向以高端车品牌夺取人心，此番动作正是期望从印度获取更多廉价高质的汽车零部件以供应其在印度和全球的生产组装需求。据悉，该全球采购办公室将和宝马在印度的组装业务分开，而是作为宝马全球业务一部分直接向宝马慕尼黑总部汇报。在未来进行考察后，宝马将决定具体的采购种类和规格。

　　在“同胞对手”奔驰之后，宝马在印度的新组装工厂今年3月也成功下线，首款车型宝马3系D级轿车便“开门红”，宝马5系也将于6月开产，鉴于大好形式，宝马X3和X5两款SUV车型也将在今年年末以整车（CBU）方式进口登陆印度。

大众宝腾合作谈判破裂
[来源：盖世汽车网 作者：Joanne]  [2007-6-1]

　　本周四，马来西亚总理兼财政部长巴达维透露，宝腾汽车和德国大众汽车的战略性结盟谈判以失败告终。