一汽东风两大集团缺席上海车展

      备受瞩目的2007上海国际汽车展将于4月22日至28日在上海新国际博览中心举行，数千家汽车企业汇聚此次展会，国外汽车巨头更宣布将在上海车展上摆出最强阵容。但昨天证实，一汽、东风两大集团将缺席本届上海车展，国内三大汽车集团将只有上汽集团在家门口“独舞”。
 
      一汽集团昨日向证实不以集团身份参加今年上海车展，同时了解到，东风集团今年可能将继续不以集团身份参加上海车展。这已经是东风汽车二度缺席上海车展，2005年缺席上海车展时，东风曾表示，“不以集团身份参加上海车展是因为集团认为上海车展促销的味道比较重，不太适合集团参展。东风汽车以集团身份参展的国内车展，目前只有北京国际车展和武汉车展。”

      一汽集团不愿向透露此次缺席原因。业内分析，一汽集团不愿来上海车展的原因，一方面是它与去年底结束的北京车展仅相隔不到半年时间，一汽不愿频繁出击；另一方面，一汽集团认为，诸多自主品牌新车的亮相在北京更合适，而出席上海车展除了到上汽家门口来“叫板”外，更多是为了“卖车”，所以如果没有重量级的自主品牌新车上市，而旗下企业都参展的话，没必要再以集团的整体形象参加上海车展。

      这与一汽集团在前几届上海车展全力以赴的表现截然不同。2003年上海车展上，一汽总经理竺延风曾拿出100辆威姿作为媒体采访车；2005年上海车展，全场没有一个东风汽车的标志，一汽集团却携四款新车前来。在去年举行的北京车展上，上汽集团拿出自主品牌新车——荣威，还首次带去收购品牌双龙，不甘示弱的一汽集团则祭出旗下三款自主车型奔腾、红旗HQ3及概念车C601，受到业内外瞩目。

      据了解，一汽和东风的缺席使得今年国内自主品牌车型的阵容，将仰仗上汽、奇瑞、吉利、江淮、比亚迪等。奇瑞与宣布将展出30款车，其中至少有3款概念车，还有5款以上从未展示过的量产车型，可能还包括数款与克莱斯勒的合作车型。上汽目前还没有公布参展阵容，但业内估计也会有不少的“猛料”，包括荣威将在今年底计划推出的W261等新车型。

      其次，与一汽、东风等国内车企纷纷缺席不同，国外汽车巨头仍以空前的参展规模携旗下所有合资企业集体亮相。今年的上海国际车展将第一次成为大众汽车集团的全球A级车展。大众汽车将率旗下五大主力品牌——大众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼同台亮相，总参展面积达到6272平方米，共有26款车参展，包括数款全球首发和亚洲首发的新车型与新技术。丰田也携手一汽丰田和广州丰田、雷克萨斯等品牌，以史上最强的31辆精品车型全力出展。

      此外，一汽、东风两大集团旗下公司也会以自己名义参展。比如东风旗下的诸多合资品牌仍会出现在其外资品牌的展台上，而一汽旗下的吉轻、夏利、解放和自主品牌轿车都会用自己公司名义参展，解放、夏利等还都会有新车型推出，一汽丰田、一汽众、一汽马自达的产品预计将并入丰田、大众、马自达的展区合并展出，但是，自主品牌红旗轿车可能会因为高层的人事变动而缺席上海车展。