2008北京国际车展,既是一场实力的较量,更是一个快乐的节日。4月28日,北京国际车展完美谢幕,作为最后的收关之作,车展各大奖项的归属也在这一天水落石出。
“2008北京国际车展大奖”是北京车展组委会主办,搜狐汽车、北京交通台、汽车杂志协办,经过九天的公开投票和评选,多达150万网友参与了投票,经过各方媒体人士和组委会相关专家的意见,最终评选出新车类、最受关注即将上市类、展会类、技术类四大类共17个奖项。
从观众对车展大奖的投票结果中就可以看出,在“主场作战”的自主品牌,表现究竟如何,也是本届车展最受关注看点之一。其中,最佳中国首发新车奖由上汽荣威550获得,最佳自主首发新车奖由比亚迪F1和华晨骏捷Wagon获得,而作为自主品牌领军企业的奇瑞则毫无悬念地获得了“最佳(自主)品牌制造商奖”。
本次车展奇瑞以“safe and save”为参展主题,携6大阵营近30款新车的豪华阵容强势亮相,在契合北京车展“梦想 和谐 新境界”倡导人、车、社会和谐共处精神的同时,也展现了该公司在新产品方面呈明显规模化开发态势的实力。
既有奇瑞五娃系列的精品小车推出,又有奇瑞A3家族的全系产品亮相,还有全新越野SUV及皮卡的悍虎系列,以及高端商务平台的东方之子6和瑞麒5,老品牌风云也推出了志在打造新一代国民车梦想的风云2。推出全新品牌、打造老品牌、升级现有品牌,三线并举,可以看出奇瑞长期以来规划的品牌体系结构完整、气势恢宏,愈加成熟。
据悉,本次车展奇瑞所展出的所有新车都将在2年内实现量产。即将上市的奇瑞A3,还在车展期间举办了十万公里连续不间断公开测试的活动,为奇瑞A3上市吹响号角。如此的实力与魄力,“最佳自主品牌制造商奖”的荣誉可谓实至名归。
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