本周海外最大的热点无疑当属捷豹路虎的收购案，为筹措资金重组亏损严重的北美业务，福特不得不将连年亏损的捷豹路虎品牌以24亿美元的价格亏本甩卖给印度塔塔汽车公司。其实对于福特来说，捷豹路虎卖给谁关系都不大，在此宗出售案中，福特并非如国内一些媒体报道的那样，要为捷豹路虎选个好郎君，事实上捷豹路虎也不是福特亲生骨肉。福特现在需要的是Money，塔塔给24亿，马亨德拉出价为19亿，One Equity出价则更低，在一个如此成熟的商业机器前，塔塔自然成为首选。关于英印文化的共性促成此宗收购的观点只是无稽之谈。
说到福特老家，作为美国三巨头中最巨的通用大哥也面临着海外高歌，庭院失火的尴尬，车桥公司连续1个月的罢工已经导致其关闭了29家整车及零部件工厂。之前通用发言人表示，库存很足加之关闭工厂的产品日前在美滞销，罢工尚无大碍。而上周五UAW主席说话，通用洛兹敦（Lordstown）轿车工厂的零部件库存只能支撑到4月4日前后，若罢工继续，该厂也只能关门大吉。不同于前29家关闭的工厂，该厂生产的产品雪佛兰Cobalt轿车日前在美热销，库存将很快消化一空，届时罢工或成“大碍”，北美汽车工业也将被这场劳资双方浩大而无硝烟的战争给拖累。
以下是本栏目为大家挑选的国际车市一周要闻内容：
印度塔塔汽车公司23亿美元购得捷豹、路虎
塔塔公布未来8年路虎捷豹新车投放计划
穆拉利：福特出售所得17亿现金将投入新车开发
美车桥公司罢工将导致通用关闭第一家轿车工厂
通用韩国大宇第1000万台发动机下线
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投资10亿美元 福特正式入主罗马尼亚汽车厂
?CAW：绝不接受美三巨头降薪要求
美国或成为一个低成本制造国
大众汽车4大标准平台战略详情披露
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