7月份，因日本汽车零部件供应商理研公司（Riken Corp.）出现引擎零部件供应短缺而导致各大汽车厂商停产数日，当月日本汽车厂商的汽车产销普遍下滑。
主要厂商数据
8月28日，日本丰田汽车公司公布7月日本国内产量年比下降8.4%至311,181辆，为3个月来首次下降；国内销量年比下降7.7%至134,997辆。
本田汽车7月份在日本国内的产量下滑了11.1%，计97,986辆；本土销量下滑17.6%，计46,380辆；出口增长了16.8%，高达192,859辆，相当于本土销量的4倍多。
日产汽车公司同日表示，其7月日本国内产量年比下降20.9%至85,976辆。该月日产全球产量同比下滑3.7%，计249,267辆，为第2个月持续呈下滑趋势。
三菱汽车公司同样因供应短缺问题而被迫暂时停产，但该公司7月日本汽车产量年比增加7.7%至67,407辆，因面向美国、欧洲和中国市场的SUV欧蓝德以及面向欧洲市场的SUV帕杰罗产量增加；同期日本国内销量年比下降19.4%至16,955辆。
马自达当月本土产量下滑了4%，共计82,361辆，海外产量也下滑了23.3%。马自达在日本的销量为21,620辆，同比下滑3.7%；出口量为61,816辆，同比下滑10.3%。
当月地震导致减产
由于理研公司的供应问题，丰田7月日本汽车产量年比减少约60,000辆，同期本田减产1.44辆汽车和750辆摩托车， 日产因停产损失1.2万辆；马自达减产4500辆汽车；铃木减产1.8万辆；三菱减产1万辆；富士重工（含斯巴鲁）减产1500辆；大发减产1万辆；日野、五十铃等卡车制造商总计减产1千辆。各大汽车厂商将在接下来月份适量增产，以弥补减产损失。
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