现代汽车将其08年在中国的销量目标定为38万辆（同比增长64%）的同时，也加大了日本市场力度，因为现代今年在日本的销售业绩关乎“公司的尊严”。
现代汽车从2002年初进军日本市场以来，2007年创下最低的销售成绩——1300辆，市场份额仅为0.5%。
为增加在日本市场的销量，现代汽车计划今年6月和年底分别推出欧洲型掀背车“i30”和在印度工厂生产的小型车i20（CLICK后续车型）。此外，现代汽车还计划在年底前将销量低迷的伊兰特和索纳塔撤出日本市场，将营销重点放在人气车型上。现代汽车日本法人负责人表示：“我们计划在日本最受青睐的中小型迷你汽车市场上推出新车。”
现代汽车将日本法人代表由原来的部长级升为副总经理级，同时将日本法人升级为现代起亚汽车日本全权法人。本月21日，前起亚汽车企划室长、副总经理崔淳哲被任命为现代起亚汽车日本全权法人代表。今后，崔淳哲将作为商品战略及日本专家，负责加强现代汽车在日本市场的营销力度。此前，由于业绩遭重创，现代汽车曾考虑取消日本法人，但现代汽车集团总裁郑梦九在上周举行的的经营大会上指出，必须增加在日本市场上的汽车销量，并要求加大对日本市场的投资。
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