11月19日开幕的广州车展，除了中高级、豪华车仍旧竞相放彩外，以两厢小车成为了车展一大亮点。
广州车展开幕前的大半年，两厢轿车市场显得有些“波澜不惊”，大多数都是现有车型的简单升级或改款，缺乏有竞争力的车型加入。但自主品牌的领军者奇瑞汽车却独辟蹊径，面向全球市场开发了一款“世界车”——奇瑞A1，从上市之后就在外型设计、制造工艺、质量安全等方面树立了两厢车的价值标杆，有力证明了奇瑞在迈向世界小车王中表现出的稳定品质和卓越性能。
此次广州车展上，广州丰田已经明确将在明年5月国产在欧洲大受欢迎的小车 Yaris，Yaris是目前全球车市最热销的小车，它的上市将对飞度、 POLO等老牌两厢车形成强大压力。
在中国经济型车市，随着消费水平的提高，两厢轿车消费者越来越重视外观、安全性和品牌，但没有多少企业真正能在外观、安全性和价格这三个消费者最看重的需求上做到平衡，要么有价格优势而没有安全、档次、外观保障，要么虽有空间和安全性，缺乏有竞争力的外观Yaris、奇瑞A1恐怕正是少有的能做到这几个方面平衡的产品，这也就是其最大的竞争力。
回首即将过去的07年如果说飞度、 POLO等老牌两厢轿车，已经在中国市场取得初步成功的话，那么，在本届车展上已经明确宣布即将国产──丰田Yaris、马自达2、福特新嘉年华等，已经吹响合资品牌强力角逐自主品牌占据绝大部分市场份额的中国经济型两厢车市场号角。
展望2008年两厢轿车市场将迎来真正的洗牌，在众多外来强势两厢车来临时，国内自主品牌以奇瑞A1为代表的两厢车将以高价值高品质的方式，引领了国内自主两厢车走品质路线。
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