本周一，韩国第一大汽车厂商现代汽车的工会组织不满国家劳资关系委员会做出的仲裁，现代汽车可能面临今年第3次工人罢工。
工会要求现代将公司净利中的30%拿出来作红利，并在投产何种车型和生产数量上，公司管理层应与劳工进行协商。公司方面拿出的方案没有达到工人的期望值，仲裁又让工人失望，因此工会表示将在本月月底进行投票，决定是否举行罢工。
与此同时，现代汽车的关联产业——起亚汽车的华城工厂已连续五天（包括周末）受到罢工影响。该厂临时工要求进行集体谈判，并占据华城工厂涂装生产线进入罢工。
临时工工会提出了保障雇用、年奖金数额从月薪的600%提高到700%、支付休假期间的工资和往返路费并实行统一标准、提供子女学费补助等四项核心要求，并要求进行集体谈判。起亚汽车方面主张，没有义务与合作企业的员工进行集体谈判，并敦促停止罢工。警方也24日通报28名非法罢工主导者和积极参与罢工者到警署来报到，但由于临时工没有撤离生产线，华城工厂的生产仍然在受影响。
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