逍客的价格没有悬念
综合看来，期望逍客制定一个非常有杀伤力的价格的可能性不是很大，目前大家期望最大的价格区间在13～18万元，从1.6L的基本配置的车型来看，跨进13万元的门槛是有可能的，但是对于2.0L的顶配来说，18万的可能性微乎其微。
鼓吹汽车涨价是一个阴谋
如果不是铁矿石的价格迅速上涨65%，汽车价格上涨论不会如此的煞有介事。不仅是钢材的价格，汽车相关的原材料都在涨价，成本增加已是不争的事实，汽车企业面临上游原材料成本提升后带来的10%成本压力
汽车国Ⅳ的“胃”如何应对国Ⅲ的油
按照国家相关部门的规定，到本周末前，北京市所有加油站都应该已经完成了国Ⅲ油到国Ⅳ油的转换。也就是说从本周六开始，您的爱车血管里流淌的将全是高标准的国Ⅳ汽油了。不过由此而来的担心也开始了，越来越娇贵的爱车能接受外地的“粗粮”吗？
中国汽车设计缺战略规划和经验积累
事实上，经过30年的改革开放，中国汽车产业是一个从中得益最多的行业，也是一个最受宠的行业，该引进的都引进了，该交的学费也都交了，该发财的也都发了，应该说，中国汽车产业现在什么都不缺，唯独缺的是汽车设计和汽车研发的原创能力。
2007年两会汽车行业议案落实情况
我国汽车产业的发展到了一个新的阶段，今年两会上必将还有大量的关于汽车方面的议案和提案出现，它们涉及的内容或许不再是简单的“大力发展汽车产业”或者“支持自主创新”的问题，我们不仅关心这些问题，而且还关心它们是否具有可行性，能否得到相关部门的有效反馈，关心它们的实际落实情况。
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