大众工会负责人Bernd Osterloh昨日对彭博社表示，保时捷和大众这两家欧洲最大的产业公司的融合正演变为“恶意收购”，并指责大众汽车集团监事会主席、保时捷首席执行官维德金“不要对《大众法》指手画脚”。
上月，维德金谴责德司法部修改后的《大众法》，并称新《大众法》是设法不让大众汽车成为一家正常公司。现持有大众31%股份的保时捷计划增持大众至51%，并可能进一步进行裁员。
据悉修改后的《大众法》草案并未完全放弃对德国大众的保护，而是要保证工会和持大众20.3%股份的德国下萨克森州政府对大众集团的话语权。其内容包括，员工对于工厂建筑和迁址保有否决权，集团的重大决议须由股东或股东代表所持的有表决权股份总数的81%出席股东大会表决。外国媒体称“修改版中，第二大股东（下萨克森州政府）仍然对大众公司持有一定程度控制，极大程度限制保时捷增持大众汽车股份后的改革措施，从而对保时捷并购大众设置了门槛。”
Osterloh昨日在大众位于德国沃尔夫斯堡的工厂的工人集会上透露，大众33万雇员中的8万多名已经在倡议书上签名，表示支持修改后的《大众法》草案。下萨克森州政府代表也表示支持该倡议。
此外，大众董事席位中的员工名额也是争执焦点。在总数为六个的对员工董事席位中，保时捷欲占三席，另三个由大众工会领导担当，而大众工会则声称应按照两公司员工比例分配——即大众有33万名员工而保时捷为1.1万名，言下之意便是应由大众工会占据员工董事全部席位。
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