据有关资料显示，2006年中国自主品牌汽车所占市场份额超过了26%，创下历史最佳销量业绩。去年全年国内总共销售乘用车400万辆，而排名前十名的汽车厂商累计销售275.9万辆，占到市场份额的2/3以上。其中，奇瑞、吉利、华晨三家自主品牌分别以30.52万辆、20.47万辆、20万辆的年度总销量，分列第四、七、九名。
随着中国自主汽车的发展和壮大，自主汽车不但得到了市场和消费者的认可，同时，也引起了汽车发达国家消费者的关注。去年，3000辆黑色中华尊驰轿车通过大连港发往德国不来梅，由德国HSO公司代理在德国进行销售。这是中国自主品牌汽车首次大批量出口欧洲。华晨汽车董事长祁玉民在发车仪式上说，在民族汽车出口欧美发达国家市场的道路上，华晨汽车率先迈出了实质性的一步。而就在上周，搭载中国第一台具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T的中华轿车宣布全国上市，此举开启了中国汽车新动力时代。目前，长城、华晨、奇瑞、吉利等中国自主品牌发动机开发已进入新的阶段性高潮。
据一份调查报告显示，随着中国自主汽车工业的发展，消费者开始对自主品牌汽车充满了信心，60%以上的消费者表示愿意购买中国自主品牌汽车，其主要原因是，自主品牌汽车不但性能稳定，而且性价比优势非常明显，开中国人自己造的车，还有一种自豪感。
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