部分低附加值零部件出口退税率被调低

盖世汽车网 2007-06-27 00:00:00

6月18日，财政部和国家税务总局商国家发改委、商务部、海关总署发布了《财政部国家税务总局关于调低部分商品出口退税率的通知》，规定自2007年7月1日起，调整2831项商品的出口退税政策，其中包括14种汽车零部件及若干种摩托车产品。

据悉，在这次政策调整中涉及6种挂车及半挂车产品，以及汽车用片簧及簧片、车辆用座椅调角器等8种零部件，调整后这些产品在出口时享受的出口退税率有不同幅度的减少。据中国机电产品进出口商会汽车分会副会长傅培昭分析，此次被调整的汽车零部件基本都是低附加值产品，属于国家不鼓励出口的范围。

“此次国家调整出口退税率，对整个汽车行业并没有影响。”傅培昭告诉，“摩托车的退税率一直在下降，摩托车企业都应该有心理准备。汽车整车的附加值较高，国家因此给予17％的较高出口退税率，以此鼓励出口。”

据国家财政部有关人士介绍，此次调整涉及的2831项商品约占海关税则中全部商品总数的37％，主要内容包括三个方面：一是进一步取消了553项“高耗能、高污染、资源性”产品的出口退税；二是降低了2268项容易引起贸易摩擦的商品的出口退税率；三是将10项商品的出口退税改为出口免税政策。

此次出口退税调整，受影响较大的主要是“高耗能、高污染、资源性”产品和低附加值、低技术含量产品的出口。政策旨在加大高附加值、高技术含量产品的出口，从而引导企业调整投资方向，避免盲目投资和产能过剩。

此次出口退税政策调整后，出口退税率结构由原17%、13%、11%、8%和5%五档调整为17%、13%、11%、9%和5%五档。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/27I4555C102.shtml

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