本周关于北美车市的报道中，车桥公司罢工依然是主旋律。这场从2月26日开始的持久战日前已经进入了第八周，本周最新消息，美工会拒绝车桥公司提出的薪酬报价，谈判再陷僵局。
当通用关闭工厂数从8家上升到30家，减/停产车型由滞销的皮卡、SUV转至畅销的轿车，当罢工工人的冬衣换作了春衫，当我们感到疲倦时，那方依旧谈判不止，罢工不息。
谈判进展：美汽车工会拒绝车桥公司减薪要求
美国车桥公司或将关闭工厂以保持盈利
UAW罢工车轴短缺 通用北美生产放缓
受车桥公司罢工影响 通用再减产两家工厂
本周丰田和通用第一季度全球销量数据出炉，丰田汽车以241万辆（+2.7%）的成绩超过通用汽车的225万辆（-1%）坐上世界销量头把交椅。另外，部分车企公布了08年首季度的盈利状况，其中福特扭亏为盈成为众媒体关注的焦点。以下是本栏目为读者挑选的国际车市一周聚焦内容：
丰田第一季度全球销量超通用成全球第一
大众第一季度净利润创新高
福特第一季度利润达1亿美元 预计全年仍亏损
现代汽车第一季度纯利润增长近三成
起亚汽车第一季度净亏损近2500万美元
沃尔沃第一季度净盈利增长12%
本田07财年汽车产量再创新高
美政府提高汽车燃效标准 2015年每加仑31.6英里
戴姆勒集团210亿美元投入产品研发
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