近日,一家知名咨询公司应澳大利亚汽车后市场协会的委托,完成并向外公布了2007年度澳大利亚汽车后市场概况的调研报告。
根据这份报告,澳大利亚汽车零配件销售企业大幅上升,从2004年末占从业企业总量的15%上升到2007年初的24%;而既从事产品生产又进行经销业务的企业比重从2004年末的15%上升到2007年初的21%;而单一从事制造业务与经销企业数量比重都有所下降,从2004年末的25%分别下降到14%与18%。
同期调研结果显示,当地制造商正在寻求降低生产成本的解决方案,这意味着有更多海外离岸采购业务开展起来。当地销售的后市场产品中约有53%是在本地制造商、批发商、零售商处购买的,约有47%是进口的,2004年这两个数字分别为64%与34%。
一个生产商称在这个行业从业多年的制造商为“品牌管理者”。他认为,本国后市场制造商的数量开始下降,主要原因是他们已经从制造商转变为进口经销商。他们已经成为品牌管理者了——因为过去他们在澳大利亚从事产品生产,然后再以自己创立的品牌销出去;而现在他们是通在过澳大利亚完成产品设计与生产工艺设计来控制产品质量,然后以离岸生产的方式生产出产品,再进行进口采购。
市场分析表明,润滑油与润滑剂是最有市场增长潜力的一个产品类别,约有71%的被调查人预计2007年润滑产品销量会增加;与之相似,2006年约64%的人持相同观点;在2004年末,约50%的受访者预计润滑产品的销量在2005年至2008年间增长。
润滑油与润滑油是更新换代最快的产品,这都是技术创新造成的。由于发动机技术不断创新,这也带动了润滑油技术的发展,这使得生产商不断改善产品,细化产品类型,并开展新的销售活动,带动了后市场上润滑产品的销量增加。
调查结果表明,约有三分之二的被调查者说2006年后市场销量上涨,而80%的人预计2007年后市场仍将保持发展状态,尽管这一市场受到不断上涨的燃油价格与高利率威胁。
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