当前，越南汽车零配件行业由40多家外商直接投资企业以及30家本土企业共同构成，但是国际著名企业如德尔福等并未投资越南，越南汽配行业主要的产品有轮胎、内胎、电池、减振器、车灯、弹簧、座椅、刹车、消声器等产品 。
由于缺乏资金投入、以及必要的技术经验积累，越南汽车零配件行业的落后局面严重阻碍了整车行业的深入发展。伴随着汽车销量不大的局面，越南如今缺乏支持现代化汽车行业发展的必要基础设施，结果导致越南汽车配件的质量、成本、运输都处于不利地位，越南本土汽配生产企业无法得到融资并建立先进的管理制度。这些困难伴随着整个汽配供应链体系的发展。
对于越南本土汽配厂商来说，质量与成本成为制约企业实现规模经营与导致整个国家汽车行业落后的两大主因，因此越南本土厂商的生产水平也就停留在焊接、喷漆、组装大量零件等低附加值产品的水平之上，这类产品主要有轮胎、电池、汽配线等产品。这也使得众多欲在越南投资办厂的大型OEM厂商一筹莫展，因为他们缺乏合作的供应商。而且大多数产品合乎要求的供应商全是合资企业或是外商独资企业，而通了ISO认证的企业绝大多数都是合资企业或外商独资企业。
即使能够实行零配件的本地化生产来充分满足本地市场需要，但是达到降低成本的目标也因缺乏规模经营无法成功。由于规模经营无法达到，越南汽车配件生产的成本要比其他东盟国家高的多。此外，缺乏原料、模具行业落后与无现代化的机器设备，共同导致越南汽配行业发展落后。
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