泰国的汽车制造业始于二十世纪六十年代初。泰国政府不断适时调整自身产业政策，日本厂商的进入起到了带动国际厂商的进入，泰国经济发展带动了国民购买力的提升，这一切都为泰国形成今天以匹卡为主要车型的汽车消费市场打下了基础。
日系厂商引领泰国市场
泰国当前市场约有95%的汽车是当地生产的，市场上最畅销的车型是一吨级的匹卡车，它的销量约占泰国汽车销量的50%。与众多东南亚国家相似，日本厂商统治了这个市场，约占市场总份额的80%。2005年市场最畅销品牌排名依次为丰田、五十铃、本田、三菱、日产、雪佛莱。
2007年销量走低
根据相关协会预计，由于政治局势与经济发展的不确定性，2007年泰国汽车销量可能比2006年下降4.7%。
年初泰铢升值7%，创造了近十年来最高，严重打击了泰国汽车出口行业，而消费者信心指数在7月份达到5年来最低。
泰国中央银行七月份将利率下调至3.25%，这是2007年以来第5次下调利，以求刺激消费需求与抑制不断走高的泰铢。
而政变上台后的军政府领导人宣称年底之前实现民主化的事态走势也成为影响泰汽车消费的重要因素。
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