如果把刚刚过去的2006年比作比利时汽车市场的一个硕果枝头满挂的金秋,那么2007年对其而言,可能意味着一个漫长寒冬已经到来。
2006年比利时新车销售再上新台阶
根据比利时汽车协会统计数据,2006年比利时轿车销售达52.6万,比2005年增加5万量,增长了9.59%。这一切成就的取得主要因为经济形势转好带动了消费者信心指数的回升,2006年为汽车周期性的换代高峰,油价高涨及旧车报废及新车税收政策改变等。
近两年比利时新车注册分类
在全年销量数据统计中,大众公司依旧雄居榜首,成为年度销量冠军,而雪铁龙与标致紧随其后。
2006年比利时新车注册前十名
2007年汽车销量跌入低谷
2007年也许是比利时汽车销售市场进入低谷期的开始。众多国际厂家因为生产成本上升,自身运营情况不佳等多方面因素提出了裁员、减薪、迁厂等要求,引发了一系列工潮,劳资对抗加剧;2006年火热的汽车更新换代高潮突然不见了踪影,让广大经销商不知所措;最让人担心的是消费者信心指数持续动荡,1-5月份汽车销售出现三年以来首次负增长,仅六月份有所抬升(相关市场分析见盖世汽车网《6月欧盟车市点评之四:比利时新车销量创新高》)。
而6月份比利时市场厂商销量排名变化不大,依旧大众、雪铁龙、标致名列三甲。
展望下半年,经济指数保持增长,厂商适销新车型出台,消费者指数能够维持稳定高涨等众多利好因素出现的话,在严寒漫长的冬日里出现“气温回暖”也不是不可能的。
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