瑞典汽车行业科技创新与政府产业扶持

    作为北欧的汽车制造强国，瑞典从政府到企业可谓“全民总动员”，为瑞典的汽车产业绿树长青作出了巨大的贡献。
 
    从汽车改“喝油”为“喝酒”说开去

    2006年5月，瑞典政府宣布了一项让全球人为之一振的决定，要在2020年告别“石油经济”，成为全球第一个不依赖石油的国家。瑞典植被覆盖率高，拥有存量巨大的可再生植物纤维，经微生物发酵后便可加工为燃料乙醇，也就是俗称的酒精。15年后，这种生物酒精，将成为瑞典汽车的主要燃料。瑞典人普遍支持汽车改“喝油”为“喝酒”。瑞典政府也将给予酒精燃料汽车的购买者很大的政策优惠。例如，购车者可免缴废气排放及能源税，还可以在一些城市免费停放。

    这项连世界汽车产业第一大国的美国政府都不敢拍着胸脯说的“大话”让世人有点不敢相信，可是联想到近年来瑞典在汽车产业方面的进步，我们不得不相信这是真的。

    政府出资为汽车产业发展培养后备人才

    为了给汽车产业的经营与研发创造一个良好的发展环境，以促进经济发展、保障该行业的就业并拥有一定规模的熟练员工，瑞典投资促进局设立了汽车产业国际合作中心，与企业、大学和研究机构合作，主要服务于瑞典西部56个城市/社区，其总部设在哥德堡，另在法国、德国、英国、美国和日本设有分支机构，共有人员12人。
    
    为购买节能汽车的国内消费者买单

    2007年3月29日，瑞典宣布计划拨款2．5亿瑞典克朗，为每个购买环保车的瑞典人发放的1万瑞典克朗（约合1400美元）的奖励，这项奖励政策将从4月开始实施，直至2009年。美联社报道说，瑞典政府希望通过这项政策将环保车在汽车销售总量中的比例提高10％到15％。这些环保车包括每公里二氧化碳排放量低于120克的汽油车、电动车以及混合动力车。

    政府出资支持企业低能耗汽车研发

    2006年瑞典政府主管能源问题的部门宣布，为沃尔沃集团拨款6200万克朗，以鼓励该公司对新型柴油发动机的研发工作。沃尔沃公司自己也将投资同等金额，研发可以燃烧一种名为DME的汽油和柴油替代燃料的发动机。DME也叫二甲醚，可从石油中提炼，也可在木材和农作物中提炼，沃尔沃公司认为这种燃料容易操作，废气排放低于Euro5的标准和Euro2009的限定。沃尔沃公司已经决定在瑞典的Växjö市开始这一新型燃料发动机卡车的测试。 

    近年来瑞典汽车科研成果菲然

    瑞典萨博汽车公司宣布推出世界上第一辆完全没有废气排放的轿车。这款9－3型敞篷轿车使用的燃料是百分之百的乙醇（Ｅ100）。这是世界上首款废气零排放的环保车，由萨博与瑞典隆德理工学院和多方零件供应商共同合作研制出的成果。该公司自上世纪90年代后期开始从事使用代替燃料的轿车研究和开发，公司重金投资名为“绿色汽车”的研究项目。已经上市的环保车，如9－5Ｂｉｏｐｏｗｅｒ使用85％乙醇和15％汽油的混合燃料（Ｅ85），是目前瑞典市场上销售最好的环保型轿车。

    一些瑞典科研人员于2006年1月11日表示，他们正在开发世界上首个针对女性身体结构特点、用于汽车安全性能测试的假人。目前，车辆撞击测试中所用的假人都是基于男性身体在车辆碰撞及其它事故中的反应而研制的。负责本项研发工作的是瑞典哥德堡市的查尔姆斯理工大学以及该国国家道路与运输研究院。

    “酒精锁”是瑞典近年研制出的一项能够有效阻止司机酒后开车的工具，这个安装在司机方向盘下方的仪器能测试出司机座位区域的空气中酒精含量，酒精含量超过交通管理局规定量时，“酒精锁”内特置的电子装备可阻止汽车发动机起动。瑞典是西方国家中最先推广“酒精锁”的国家之一。据瑞典交通管理局估计，瑞典道路上每天至少有1.6万人酒后开车。因此，2004年政府成立的“酒精锁”使用和推广调查组把2010年定为广泛推广和使用“酒精锁”的最晚年限。目前，在首都斯德哥尔摩，市政府已在所有属于市政道路管理所的专用车上装置了“酒精锁”，从政府公务员做起，坚决杜绝酒后开车。