中国汽车正在国际化发展，“欧洲的第三世界”——东欧已经进入了中国厂商的视野。我们有理由相信，近年来汽车产销名列东欧前位的波兰也会成为中国厂商的选项之一。
● 优质价廉——中国汽车厂商的优势
近年来，与其它东欧国家一样，波兰加入欧盟后，正逐步成为西欧新车的组装基地，废旧汽车处理的垃圾场，主要原因是当地老百姓收入离西欧平均水平还有很大差距，无法购的起新车，因此西欧近于淘汰的旧车在此找到了市场。而中国汽车在波兰有一定竞争力，虽然波兰汽车制造业发达，目前亚洲国家进入波兰汽车市场的只有日本和韩国，但随着我国汽车质量和设计水平的提高，以及我国汽车企业国际营销能力的加强，我国汽车进入波兰市场是完全有可能的。
● 中国汽车在波兰有一定市场
波兰全国舆论调查中心2005年末时调查显示，1/5的波兰人听说过中国生产的新型轿车，其中1/10的波兰人表示将考虑购买中国轿车。 该中心人士说，目前并不是所有中国轿车都可进入波兰市场，更不用说做广告了，从这个角度看，知道中国轿车的波兰人比例已很高了，进口中国轿车将大大改变波兰汽车市场格局。调查还显示，４４％打算购车的波兰人听说过中国轿车。波兰人愿意购买中国轿车主要是因为中国车价钱不高，而且性能较好。我们相信，随着中国汽车产业与国际的交流增加，中国汽车品牌在波兰影响力会更加强大。
波兰是汽车市场成长最快和最有潜力的欧盟国家之一，我国有实力的汽车企业可以在进行充分市场调研的基础上开发波兰汽车市场。我国企业可以中低档汽车为突破，因为波兰普通民众的消费能力与老欧盟成员相比还有较大差距，物美价廉的汽车在很长时期内都是波兰汽车市场的主导产品。
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