芬兰是一个汽车使用大国，乘用车每千人拥有量为477辆，与西欧成熟市场不相上下，从数量上说，已经几乎近于饱和状态。
对于大多数芬兰人来说，影响他们购买汽车的因素依次为皮实耐用性、安全性（尤其是体积较大的乘用车）、价格（主要针对中级车）。从汽车销售的类别上看，中级车中的低、高档约占总销量的80%。
芬兰人平均每年出行的里程数为14,600公里，其中约有11,900公里是驾车实行的，约占总里程数的82%；而乘坐客车的里程数为870公里，约占总里程数6%。
芬兰公路交通使用率是欧盟其他国家及地区的两倍。这主要是由于近年来该国经济成长的动力主要来源于严重依赖长途运输的行业，以及该国人口居住分散。2006年，一项调研表明，物流成本约占营业成本的13%，相当于264亿欧元。
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