2007年的国庆前的汽车大降价，似乎比往年来的更猛烈些。在车市的一片降价声中，奇瑞却喊出了"价格稳定"的口号。奇瑞推出 "07组合"年型车时，一反奇瑞过去升级增配又降价的策略，在技术升级、品质提升、配置丰富后，价格在旧车型的基础上基本保持价格稳定。
别人都降价，奇瑞为什么反而要稳定价格？因为消费者在面对几百个车型进行选择时，往往不再像过去那样，简单地将价格作为最重要的购买决策因素，而是会综合品牌、品质、服务、价格等等多方面因素进行综合判断。
奇瑞汽车销售公司总经理李峰认为：“对奇瑞来说，销量不是目标。奇瑞要做世界名牌，就要通过品牌、品质和服务的升级来引导消费需求模式的变化，从而实现市场竞争模式的转型，进而促进公司增长模式的转型。”
从100万辆下线到迅即调整发展战略，让我们看到了一个强大与清醒的奇瑞；而推迟新车上市速度，稳定价格等一系列大手笔，则让我们看到了一个“服务的奇瑞”的恢弘开局。
奇瑞A1打造品牌之路
随着奇瑞汽车从原先的价格竞争逐步向服务竞争转变的同时，汽车市场上售后服务也成为争夺消费者的一枚重要砝码。而奇瑞A1推出了4年或12万公里的世界级保修服务政策，相对目前国内通行的两年或4万公里和三年或6万公里的保修政策，奇瑞给用户带来了两倍于中国服务行情的回报，开创了国内两厢车服务的新理念。
作为一家国内自主品牌汽车企业为什么能推出“4年或12万公里国际标准保修”呢？企业的实力是奇瑞A1采用国际标准保修服务政策的保证。在去年，奇瑞于在业内首次提出了独具创意的“快乐•体验”服务品牌，经过时间的磨砺，收效良好。
据J.D.Power的调查：奇瑞的购买满意度得分（SSI）从2004年的777分提高到2007年的806分，相对排名也从后10%进入了中间地带，并赶超了10个合资企业，在自主品牌中排到了第二位。售后服务满意度（CSI）也有明显提升，在自主品牌中同样排名第二。
在今年4月24日上海车展期间，奇瑞又获得了由《中国汽车报》评选的“五星级服务企业”， 这不仅是奇瑞一直以来对服务高质量要求的结果，更是消费者对奇瑞服务水平的认可。奇瑞A1是奇瑞汽车面向世界销售的一款全球车，作为全球车，应该配备全球性的服务，奇瑞汽车给中国消费者提供了世界级的服务，让用户有做全球车车主的感觉。
放慢速度，提升单品质量，奇瑞在做新的尝试，奇瑞A1是凭借着全球领先的制造体系和严格遵循国际标准的质量体系，开创了全新的品牌之路。
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