随着丰田的混合动力车在全球畅销，其电动车也在紧密研发中。然而丰田一高管昨日表示，这些车型将不会有助于减少中国的CO2排放量。
日前丰田一高管Tatehito Ueda在东京召开的一场国际汽车会议上表示，“法国80%的电力由核电站提供，因此，如果电动车替代传统的石化燃料车，则CO2排放量将会明显减少。但中国则多通过燃煤发电，因此中国不适合电动车。”丰田目前正在努力改进已有混合动力车型，并研发未来的电动车。
丰田与法国的电力公司EDF合作在法国已经推出了一款插入式可充电混合动力车，该车发动机的电动部分可通过电网进行充电，丰田还将在其他地方推出该车型。该车型在丰田的燃料电池堆技术的基础之上研发而成，Tatehito Ueda表示，这项大规模的技术无论在底盘构造还是社会应用上都仍有障碍。该车将通过减少行驶阻力或摩擦力来改善燃油经济性，而更好的燃油经济性和改良的传动系可降低废气排放，此外车载软件则可使汽车操纵更精确，并减少油耗。
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