此次铃木在上海车展上展出的两款概念车虽不是首次亮相，但也吸引了无数眼球。“Project Splash”概念车贯彻铃木新的世界战略车项目的概念“car for everybody”，“SX4 WRC”则将实验性地参加2007年10月的Rally de France和11月的Rally Gb，并于2008年始全面参赛，向最顶级的世界拉力锦标赛（WRC）宣战。
蓝色水花四溅：Project Splash
“Project Splash”曾在去年9月的巴黎车展上首次亮相，它是铃木继第一阶段Swift雨燕、Grand Vitara大维特拉、Sx4 天语之后的第二阶段之第一车型，属“设计研究型”。Project Splash仍追求运动性，继承了Swift雨燕的稳定性和操控性理念。
该车取义水花四射所暗含的活力、朝气和喜悦干，线条鲜明、轮廓粗放、车身颜色灵动。为使车内乘客舒适宽敞铃木Project Splash采用高车顶的设计，令人印象很深刻的是它细长、倾斜的LED前灯和大格栅融为一体的健硕前脸，另外该车采用全景玻璃车顶，从而使车厢区变得宽敞，视野也异常开阔。从侧面看，该车以流动的铬合金A型柱盖和铬合金侧面造型为特点。每个侧视镜上都有一个转向信号灯和一个后方视野摄像头。通过在车身四边对车轮和向外展开的保险杠的配置，造就出Project Splash稳定、运动的姿态。
内部设计上也注重系细节和高科技性。车厢内线条文雅，并采用了创新的多媒体显示屏幕，不管是开车人、乘客都可以方便地获取全面信息，尤其有助于新手上路。
SX4 WRC：向世界拉力锦标赛挑战
铃木此次展出的“SX4 WRC”是为在世界最顶级的拉力赛FIA（国际汽车联合会）世界拉力锦标赛获得优胜而专门开发的概念车。铃木自2002年用IGNIS Super1600参加JWRC赛事以来，一直致力于专业赛车方面的研发，并于去年宣布将从2007年8月开始进军世界拉力锦标赛。
WRC中的全时四驱赛车历来被斯巴鲁、三菱、标志包揽，热心赛车事业的铃木不甘落后。SX4 WRC是通过参赛JWRC培养的专业技术为起点，以第三项世界战略车SX4为基础开发的WRC赛车，将其潜能发挥到了极限。
原SX4的传动系以及发动机都在SX4 WRC身上得到提升，该款四驱车配备新款2.0 升涡轮增压J20引擎，最大功率为235kW/4,000-5,000转，最大扭矩为637Nm/3,000转,配合5档连续变速箱。
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