马来西亚宝腾汽车公司寻找国际合作伙伴的谈判一拖再拖，尽管宝腾汽车竭力缩减成本解决资金短缺困境，并推促新车型挽救市场业绩，但据道琼斯新闻社报道，宝腾汽车面临着财务危机，如其资金储备用完有可能需借债以自保。
据内幕人员透露，宝腾和德国大众汽车公司的合作谈判虽然早就错过马来西亚政府原定的3月31日的最终期限，仍丝毫不见有任何长足进展，谈判转机在于政府方面的决定。另分析人士称，政府在宝腾无法自救之时伸出援手并非不无可能。
受各种不利因素影响，马来西亚今年一季度的销量下滑了15%。而宝腾汽车去年的国内销量下滑到5年前顶峰时期的一半，仅为11.5万辆，产品可靠性下滑和车型落后等因素使其在国内的市场份额急速下滑，去年的市场占有率已滑至32%。宝腾昔日作为马来西亚第一大汽车公司的风光不再，远落后于后来居上的Perodua和NAZA私有汽车公司，其股价今年至此已经缩水17%。
据悉，除大众有意接受宝腾之外，通用和另外3家马来西亚汽车厂商都表示愿意合作。马来西亚政府作为宝腾的最大股东一心想为宝腾寻找一家国际汽车巨头，希望借助合作伙伴的资金、技术、管理优势以拯救宝腾，而争执不下的焦点就是控股权问题。大众方面为使马来西亚成为其东南亚跳板，希望能控股宝腾汽车，至少要获得宝腾51％的股权，而马来西亚政府则不肯轻易放手。
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