据道琼斯新闻社报道，法国汽车厂商标致雪铁龙放弃了申请国家资助拨款项目的申请，转而依赖自己力量发展柴油混合动力系统技术；此外标致雪铁龙还不得已调低了此前目标，原计划“到2010年量产首款混合动力车，车型可能为标致308或雪铁龙C4” 或将做出调整。标致雪铁龙首款柴油混合动力车将在2011年面市，并只限于高端车型。
据悉，标致雪铁龙与欧洲领头汽车零部件生产上法雷奥、大陆集团等联手发展柴油混合动力项目，并已申请了一项9500亿欧元（1.4亿美元）的政府资助项目，期望得到法国政府在科技创新方面的鼓励，但鉴于审批时间过于冗长，公司不得已放弃等待。
根据标致雪铁龙汽车集团的计划，将上市的柴油－电力混合动力车以柴油为主要动力，但当车速降至时速50公里以下时，柴油发动机自动熄火，改由电力发动机为汽车提供驱动力。此类汽车的发展目标是将百公里油耗降至3.4升以下，并大量减少CO2排放量。
集团高层曾承认，如何降低车用电池的成本、重量以及充电时间是该集团正式推出柴油－电力混合动力车前所面临的三大挑战。
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