投产未定 产能先行
Automotive News报道,福特已经开始紧锣密鼓地准备其罗马尼亚工厂的投产工作,目前正在向当地一家电力公司申请升级电力供应网络。
2007年9月份,福特以5700万欧元的价格收购了当地政府在该工厂拥有的72.4%的股份,并另投资6750万欧元用于工厂产能升级,改造后产能将达30万辆。但目前该投资项目尚未通过欧盟的审议,待考察的因素包括员工保障和工厂原业主大宇汽车债务偿还问题。
尽管该审议可能持续18个月,且结果无法预计,但福特表现信心十足,提前准备投产工作。另外,福特部分首选零部件供应商已经在罗马尼亚实现生产,其中包括奥托立夫 ,大陆集团,德尔福,德韧(Dura),江森控股,天纳克和天合公司。 目前这些企业都为累诺罗根车型提供生产配套。
罗马尼亚Craiova工厂位于布加勒斯特以西约280公里,1994年由大宇集团投资8.5亿美元建成,年生产能力20万辆,且拥有生产发动机及相关零部件的能力。2002年大宇汽车破产后被通用汽车重组,但通用拒绝回购13家大宇在海外的工厂,罗马尼亚工厂就是其中之一。
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