据悉,该计划的具体方案为,雷诺和日产将在目前已有车型的基础上,改造制作一小批纯电动版车,价格与汽油版车型不相上下。其中至少会有一款是基于雷诺梅甘娜(Megane)的改款车型。雷诺日产CEO戈恩称,将加快技术开发和成本控制,做好将来向全球普及的准备。
统计资料显示,以色列90%的车主平均每日驾车行程低于70公里,且国内大型商业中心相距不到150公里,很适合在此推广连续行驶里程较短的纯电动车,并且足够满足以居民的交通需求。该国政府认为,削减石油进口量在安全保障方面有利,计划对购买电动汽车者给予税收优惠政策。
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