我们知道自改革开放以来，国家允许并鼓励外资投资整车和零部件企业，并且可以在零部件企业实行独资和控股等。如果国家允许外资对整车厂实行控股将会如何呢？盖世通博士为您答疑解惑。
如果是商用车，基本上没有什么影响，受影响最深的是乘用车这一块。国内乘用车供应商自改革开放伊始便受惠于外资的零部件企业。以上汽、一汽为例，他们曾经一度要求外资与各自旗下的零部件企业建立合资关系。事实上，通过这种合作，也培养了一些本土供应商。只要合资情况存在，政府的意愿以及资本的力量就会带给本土零部件企业更多的机会。如果真的完全放开，任由其控股，对当地企业的核心企业，大集团的企业是不利的。
当然，硬币有两面。对于诸如浙江的一些民营企业，他们可以通过这种方式提高技术、改善质量，放开也许是好事。上述观点仅供参考，盖世通博士期待留下您的见解，深入探讨。
盖世汽车网原创 严禁转载
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/21I917C302.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
