纽约、斯德哥尔摩、奥斯陆、罗马等多个城市都已执行了“道路拥挤费”方案，并以“拥挤费已在伦敦收了5年”为由驳斥反对者，然而伦敦市的拥挤费方案也将面临指摘。据悉，针对伦敦市政府对驾车者提高拥挤费征收水平的做法，保时捷汽车（大不列颠）本周宣布将提起诉讼，要求伦敦市政厅改变该“不正当决议”。
据悉，上周伦敦市长宣布，伦敦市政将从今年10月份起执行新的“道路拥挤费”方案。非市民驾车者的每日拥挤费从8英镑提高到25英镑，并对保有大排量私家车的交通拥挤区居住者征费从原来的80便士/日提高到25英镑/日。
据报道，伦敦政府5年收了8亿英镑“拥挤费”，但现在交通状况毫无改善，去年用于拥堵费行政管理的支出上升到1.6亿英镑，而用于巴士和交通流量改进的资金不足1000万英镑。而另一个惊人的数字是，目前伦敦拥挤收费区的面积已经两倍于5年前。
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