——东风日产08款颐达、骐达上市,10.68-14.98万的新定价与3月26日推出“腾飞07计划”时的10.78-15.78万元的价格没有本质区别,比现在07款车型在终端市场的销售价格还要高。降价不是主旨,增加配置才是此次08款颐达、骐达上市策略的核心。
——东风日产在07年的市场表现可圈可点,1-10月同期市场增长率高达33%。营销可以锦上添花, 08款双达产品在东风日产良好的市场基础上市,能否再创辉煌还需要观望。毕竟市场不以企业为核心,在马自3-1.6L、新东风标致307的低价冲击下,仅凭“时尚高品质,快乐慢生活”的生活主张想获得更大突破还是缺少了些什么。
08款双达的主要变化
作为改款车型,最容易分辨的地方在于外观的局部调整,根据07款和08款车型的外观对比看,08款在前脸和尾灯的LD组合方面,都显得更加时尚;
在内饰方面也主要围绕品位方面进行了调整;而在车型的关键配置方面增加了智能化系统,比如倒车雷达的普遍应用,顶配车型增加的卫星导航系统、多功能液晶显示屏等相关配置,都相对增加了产品的综合性价比;
在价格方面,08款的六款车型较07款六款车型仅有一款车型的价格相差较大,其它车型的价格基本没有变化。相信消费者在直观的价格方面,从08款颐达和骐达上面不会获得什么满足感。
骐达、颐达市场处境并不相同
"双达"1-10月销售走势
根据乘用车联席会的数据显示,两款车型1-10月销售均衡稳定,骐达、颐达是东风产日销售取得重大突破的关键支撑。根据两款车型的销售情况看,颐达和骐达的市场处境稍有差别。其中颐达作为三厢车型,受到了来自马自达3、花冠EX、明锐、卡罗拉、速腾多款中级车型的冲击,市场表现比骐达差。两厢车型骐达的市场表现一直看好,主要与市场环境相关,在这个细分市场,与骐达形成直接竞争的车型仅有一款两厢福克斯。
"双达"难避开终端市场优惠
通过改款,颐达和骐达的性价比得到提高,但是这不能让两款车型可以轻松避开年底终端市场的优惠促销。
首先,颐达在中级车市场面临的市场压力非常明显,即使配置提高,产品的综合竞争力与马自达3、新标致307、新宝来、速腾、明锐、花冠EX几款车型相比还是稍显逊色;
其次,07双达产品在终端市场的优惠价格早已低于08款的市场指导价,即使配置有所提高,消费者很难接受这个新的价格体系,“时尚高品质,快乐慢生活”精神层面的生活主张,也不会有当初两款产品大空间的产品优势主张更吸引消费者;
第三,卡罗拉、明锐等重量级的全新中级车型,在年底车市已经纷纷推出了优惠促销措施,这意味着中级车市的价格体系在年底有望再下调5000元以上,福克斯等相关车型也会随行就市下调,两厢福克斯也将受到冲击,骐达优惠促销同样也在情理之中。
第四,中级车市场的分化现象,增加了骐达和颐达的市场压力。伊兰特、凯越、赛拉图这三款曾经是10-15万元的销售主力,如今三个品牌的销售主力车型已经纷纷调整到了10万元以下。08款骐达、颐达依然维持10-15万元的定价体系,是对自身的一个重大挑战。加上明锐等新中级车型的市场分流,骐达、颐达稍有不慎,将面临被两个市场影响的可能。
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