【法兰克福车展技术篇】TRW领跑先进汽车安全技术（图）

　　兼顾综合性能、成本经济与环保节能
　　TRW领跑先进汽车安全技术

　　美通社2007年9月11日德国法兰克福消息——在今天开幕的法兰克福国际车展（IAA）上，美国TRW汽车集团（TRW Automotive Holdings Corp.，NYSE股市代码TRW）展出为各种环保、轻型车设计的先进智能化安全解决方案。

　　TRW总裁兼首席执行官John Plant说：“TRW一直以拥有全球领先的主动安全和被动安全技术、丰富全面的产品组合为荣。本着对汽车安全事业的热忱，我们将继续开发经济、而且性能先进的产品，让每位汽车消费者都能充分享受优越的安全技术。”

　　Plant先生补充说：“TRW对高端安全产品在中型家庭用车市场的推广起到了积极的促进作用。以大众帕萨特为例，该车型集TRW电子稳定性控制系统ESC、电子驻车制动EPB和自适性巡航控制ACC于一身。我们将很快推出进一步的安全集成技术。明年，基于摄像技术，与电子转向、制动系统实现集成的一系列功能将首先在欧洲中型轿车上得到应用。”

　　TRW还在研制一种经济成本型的中程雷达，作为先进的自适性巡航控制、自律制动等辅助驾驶系统的基础。与远程雷达相比，这种系统具备同等的优越功能，但经济性将大大增强其市场穿透力。随着这项技术的推广，它根据交通状况（如车流量）作出实时反应，综合实现安全和节能等性能的优势会日益明显。

　　欧洲的一项最新研究为驾驶辅助系统DAS （Driver Assist System）的优越性提供了更多佐证。该项研究的试验车是一组大众帕萨特，并起用非职业试车者进行驾驶。试验结果显示，通过应用自适性巡航、离道预警、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统，事故发生率减少了8%，燃油消耗减少了3%，废气排放减少了10%。该研究表明，安全和节能性、舒适性能够相辅相成。

　　Plant先生总结道：“IAA车展的来宾们将看到，TRW一整套的传感器如何密切监测驾驶环境中的种种要素，从路障的出现到驾驶者的警觉性，一样都不放过，目的是保障安全系统及舒适装置的各项功能得到恰到好处的发挥。我们还会重点推介一些行业领先的节能型关键技术，包括电动转向产品和制动产品，它们提供先进的电子稳定性功能，并与混合动力型车的再生制动系统兼容。”

　　TRW将推介专为混合动力车的再生制动系统设计的电子稳定性控制技术ESC-R（Electronic Stability Control-Regenerative）。另外，高效舒适控制系统ECC（Efficient Comfort Control）也在展示的新产品之列，该系统通过先进的HVAC系统保证持久的驾乘舒适，并能最大限度地减少动力能源消耗。

　　在9月11日至9月23日IAA车展期间，TRW展区（8号厅F18）将以高科技模拟演示，呈现强大的安全技术能力。展示亮点包括：

安全:
 自适性巡航控制系统ACC（包含停止/启动功能）
 支持变道辅助、盲点侦测和倒车预警系统的24GHz中程雷达
 辅助车道指引、车道保持系统和离道预警系统的摄像系统
 弯道预测技术（接收GPS数据，并和ACC系统及摄像系统连通）
 安全气囊解决方案（根据驾驶者和乘员身材自行调节）
 乘员传感器和驾驶者瞌睡感应器

舒适:
 新型中程雷达（辅助自适性巡航系统、变道辅助功能和倒车预警系统）
 辅助年长和有身体残疾的驾驶者的安全带锁扣功能
 带冬季暖手功能的多功能方向盘
 用于驻车制动系统的超声波传感器
 主动动态控制悬架系统（提升悬架功能而无损平顺性和操纵性）

节能:
 最新ESC-R电子稳定性控制和滑移控制系统（与混合动力车的再生制动系统良好兼容）
 PPI 5 轻量型气体发生器（较以往技术减轻了80%的重量）
 2008年北京奥运会专用混合动力车队配置的TRW电液转向技术
 高效的舒适性控制系统（在尽可能减少能源消耗的同时，通过暖通空调控制保证乘员舒适）