周三，日产总裁戈恩（Carlos Ghosn）周三透露，日产正考虑在美国市场上投放价格在1万美元以下的小型车，同时计划在2010年前投放首批清洁柴油车，迈出其柴油战略的第一步。
戈恩认为各大汽车厂商一直以来忽视了廉价车市场，他认为这一市场有很大潜力可挖，但也存在风险，毕竟美国消费者仅对皮卡和SUV车型情有独钟。“未来若有中国或印度汽车制造商在美国大卖1万美元以下的廉价车……我一点都不感到意外。”
戈恩确认，在未来3年投放的绿色环保车车型为日产Maxima，该车将装配日产与雷诺共同开发的全新清洁型柴油发动机，此外日产还将于未来3年同时在日本和中国投放类似柴油车型。
据悉，由于布什政府倡导能源新政，提高燃油经济性标准，加上油价高涨，消费观念渐变，各大汽车厂商致力于节能车型和可替代性能源研发。丰田、本田、福特等汽车业巨头都在绿色环保车方面加紧行动，目前在美国畅销的丰田花冠、佳美，本田雅阁、思域，福特Escape等车系都包含有混合动力车型。据汽车咨询公司J.D. Power预计，到2013年前，美国的柴油车市场份额将从现在的3.6%增至9%。
由于本土和北美市场销量大幅下滑，上月日产进行了公司高层的人事变动，并在本周降低了中期经营目标，戈恩期望日产在美国的柴油战略将有助于日产经营状况的好转。
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