• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2024第四届汽车智能底盘大会
  • 2024第五届汽车电驱动及关键技术大会
  • 2024第二届中国汽车与CMF设计大会
  • 2024泰国汽车市场深度考察(第二期)
  • 第六届汽车新供应链大会
当前位置:首页 > 国际 > 正文

塔塔、三菱抢夺泰国皮卡市场

盖世汽车网 Michelle,Joanne 2007-07-19 00:00:00

      据泰国媒体报道,印度塔塔汽车公司已获泰国政府批准在泰生产新款皮卡,而与此同时,日本三菱汽车也将从明年始在泰国生产新款SUV,并计划将泰国打造成其皮卡车型的出口基地。

      塔塔计划斥资13亿泰铢(约合3900万美元)生产一款1吨级皮卡。该车今年年底将在塔塔在泰国的合资企业投产,初期年产7000辆,最终实现年产3.5万辆。据悉,这款皮卡已在3月日内瓦车展上亮相,大部分产品将在泰国销售,还将出口20%销往欧洲、非洲、东南亚其他国家。

      三菱在泰国将投产的SUV车型是从现有1吨皮卡“Triton”改款而来,明年下半年投放泰国市场后,还将向欧洲、中东等市场出口。另外,由于出口增长、生产能力相对不足,三菱还计划在泰国建设新工厂,意欲将泰国打造成其皮卡系列车型的出口基地。

      有“东方底特律”之称的泰国是世界上第二大皮卡生产国,仅次于美国。近几年,泰国汽车产量中65%左右均是皮卡,而且皮卡售价一般比轿车低20%。由于美国油价高涨,新能源法案提上日程,美国的皮卡销量下降。相比之下,泰国皮卡市场形势大好,泰国政府也非常鼓励皮卡生产和出口。丰田、通用、福特、五十铃、三菱等汽车公司在泰国皮卡市场的争夺战此起彼伏。据悉在印度皮卡市场占据60%以上份额的塔塔自2003年就已开始商谈在泰合资事宜,并逐渐引进皮卡生产线。此次塔塔与三菱同时斥巨资拓产,泰国皮卡市场上的竞争将愈加激烈。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201701/19I1424C101.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章