上半年欧盟车市点评：厂商业绩百态 欢笑泪水并存

      根据欧洲汽车工业协会相关数据，2007年乘用车欧洲市场销量同比下降0.2%，厂商们销售业绩各有千秋，有喜有悲，有欢笑就有泪水。

      大众春风得意，续保大哥大之位

      2007年上半年大众公司销量为1,654,376辆，虽然同比微降0.1%，但是市场占有率与2006年同期持平，依旧保持19 .4%的市场份额，领先排名第二的PSA集团6.2个百分点，它的老大宝座，是其他厂商无法超越的。大众军团旗下的AUDI与SKODA业绩稳定，同比增长率分别为5.4%与5.7%，然而绝对重量级选手VW发挥失常，销量虽然占全公司的将近一半（为846,887辆），但是销量同比却下滑3.5%，成为带动整个大众公司业绩略微走低的“绝对主力”。

      PSA引领第二集团，亚系唯丰田入围
    
      在第二军团排行榜中，法国PSA集团成为当之无愧的领军人物，销量达1,126,800辆，市场份额略增0.1个百分比（为13.2%），旗下的PEUGEOT与CITROEN销量分别增加0.1%与1.8%，为集团市场份额的增加助力。

      与PSA相似，美系福特集团市场份额也微增0.1%，销量同比增加0.9%，旗下各品牌表现迥异，FORD、LAND ROVER等品牌销量微增（分别为0.2%与0.4%），VOLVO表现优秀，增长了8.7%，而JAGUAR猛跌21%，更加难逃品牌出售的厄运。

      通用集团总体表现欠佳，不仅市场份额缩水0.2个百分点（销售总量为880,334辆，市场份额为10.3%），而且销量同比下滑1.3%。旗下唯有CHEVROLET微略增长2%，其他品牌皆为负增长，SAAB更是创出下滑11%的记录。

      雷诺集团在法国表现不佳，也影响到它在整个欧盟市场的表现，市场份额从2006年的9.6%滑至8.7%，总销量同比下滑9.5%，旗下DACIA上演了一出局部战役大捷（增长14.9%），但也无法改变整个集团销量市场双重落败的厄运。

      菲亚特集团是第二集团中表现最出色的选手，市场份额不仅增长了0.6%（销量为695,766辆，市场份额为8.2%），销量更是同比增长了7.2%，旗下各品牌中，除了ALFA ROMEO为1.4%，其他增长率均在5%以上。

      丰田公司是唯一入围第二军团的东亚车企，其市场份额增长了0.3%，达6%，销量增长5%，旗下品牌中，丰田销量增长5.4%，而LEXUS则下降3.5%，两者形成鲜明对比。

      戴克集团市场份额及销量也现出“双滑”局面，市场份额由2006年同期的5.8%下滑了0.3%，销量同比下滑4.4%，旗下MERCEDES销量微滑1.5%，SMART更是猛跌31.3%，仅CHRYSLER增长3.9%，无法弥补整个集团颓势。

      宝马集团市场份额增至5%，微增0.1%。而总销量增长0.6%。旗下BMW下滑1.8%，幸好MINI的出色表现（增长率高达14.5%），避免了一场整个集团总销量下滑的局面。

      HONDA领衔第三军团 日韩厂商表现不佳

      第三军团主要是由日韩车系厂商构成，市场占有率不足2%，除HONDA销量增长率高达17.3%外，其他均未有上佳表现。NISSAM销量下滑13.3%，HYUNDAI下滑7.7%，成为带动东亚车系走低的龙头。

      盖世汽车网认为，综合上述厂商销量数据可以发现，欧美车系厂商销量及市场份额上表现好坏近乎各半，而东亚车系中仅丰田与HONDA有上乘表现，其他均表现不甚理想。