刘德华的结婚与老三样的停产

　　中国车界最大的八卦之一就是老三样什么时候停产，就像娱乐界人们总要猜测刘德华什么时候结婚一样。

　　最近，关于桑塔纳停产的传闻尘嚣日上，由于9月份上海大众的销量大减，只有3万辆，排名也退到了第5，到了10月份，虽然排名有所回升，但是从桑塔纳月销8、9千辆降到了6000多辆，桑塔纳3000更是从8千多锐减至4千多，哪怕扣除了黄金周的影响，也下降了近20%。因此，就像人们看到老刘和某女星一传绯闻，“桑车何时停产”、甚至老三样何时停产又一次成为人们揣测的话题。

　　不过就从目前老三样的销量来看，这种揣测显得有点捕风捉影。桑塔纳系列加在一起贡献了上海大众近一半的销量，捷达即便是在10月份，销量也达到了16000辆；富康虽然差一点，但是也有4000辆，远胜于神龙的其它的车型。既然还有市场，就像老刘虽然年近半百，但是魅力依旧，一旦结婚，不仅是令许多师奶甚至妙龄MM缺少了绮思的对象，而且还损失了巨大的市场：根据刘天王2005年过亿、去年虽然有所减少，但也有近7七万的收入，怎么可能以停产来自毁财路呢？

　　不过毕竟年岁不饶人，就像刘天王除了唱歌、拍戏外，自己早就留好的后路：他早就成立了电影公司做老板，在有的片子中，不仅做男猪脚，还做投资人。最好的一个例子就是去年投资了300万给《疯狂的石头》，结果《石头》大卖，票房达到3000万元，这部片子的分红就是投资的数倍。

　　而老三样呢，一汽大众最先行动，找好了它的后路：把生产线从长春搬到了成都，不仅给一汽大众“原汁原味”的德国大众后继车型腾出了地方，而且“开发大西部”＋“销地产”，不仅挣得了面子，还挣得了里子。

　　而对于上海大众来说，桑3000的销量现在已经与普桑平起平坐，再加上斯柯达锐的国产，告别普桑对于销量业绩的冲击也将会减少，因此，普桑的退休似乎也可以在考虑之中了，笔者近日从上海大众某经销商处获悉，明年上海大众将推出ModelY，据说外型十分漂亮，而这部车型就是准备接桑塔纳的班的。这样，由桑3000取代普桑，Model　Y取代桑3000在上海大众车型谱系中的地位，完成“和平演变”也并不是不可能的事。

　　至于富康，随着明年神龙将会推出新爱丽舍和C5，加上目前的凯旋和C2，它的产品条线也将完成一个从旧到新的蜕变。

　　一句话，老三样始终也是要退出市场的，但是要自然的退出，就像什么时候，刘德华的“半老徐郎”的风韵已经不再为人们津津乐道，什么时候人们已经不再关心他是否结婚，什么时候，人们不再关心老三样什么时候停产时，他就可以结婚、它们就可以停产了。