外形动感时尚的东风标致206自上市以来的销量一直处于萎靡状态，这与它在欧洲的畅销形成了鲜明的对比。东风标致为了扭转颓势，在2007年相继推出了标致206深内饰运动版和天窗版，然而仍未见起效。近日东风标致又有新动作，这次并不是像之前那样推陈出新，这些东风标致206召回了自2006年1月22日至2006年7月5日生产的5609辆东风标致206自动挡轿车。主要原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3挡行驶），影响车辆正常行驶。
抛开召回原因不说，我们只谈这次召回对东风标致206的影响。东风标致206的自动档变速箱问题今年年初在一些汽车论坛上就已经有车主在说了，包括自动挡和手动挡，一直以来东风标致没有做出任何的官方回答，自动挡会出现雪地模式、手动模式同时开启，手动挡是一挡难以进入，这样的问题一直在困扰着众多的标致206的车主。然而都到年底了，东风标致才针对自动挡的标志06进行召回，这样的行为是不是有一些迟钝。在年初就有车主反应自动变速箱有异常现象，然而东风标致直到现在才做出反应，这是东风标致自己疏忽还是因为各个标致4S店阻拦了这些车主的反馈信息呢？
还有就是这次东风标致对召回做出的处理办法是将有问题的自动变速箱更换液滤变矩器和散热器，这样的处理是不是有一些欠妥当呀？液滤变矩器通过液压油通过液压油传递动力，这些液压油中携带着磨下来的铁屑会和变速箱内的液压油连同，这些铁屑就会影响到变速箱内进行工作的电磁阀，导致变速箱出现故障！所以只更换一两个零件来作为处理这件事的方法来说有些不妥！
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