与西欧国家市场销售一蹶不振形成鲜明的对比，中东欧新入欧盟国家汽车销售却是芝麻开花——节节高。
5月份新入盟国家新车注册增长率为11.1%，其中，立陶宛增长率达57.1%；拉脱维亚增长率为35.7% ，罗马尼亚增长率为29.8% ，中欧汽车消费大国波兰市场增长率为26.1%。然而也有少数国家陷入萎缩状态，其中匈牙利最为严重，下降了20.1%；捷克市场在经历了四个月稳定增长后终于在五月份陷入萧条，下降了3%；斯洛伐克下降了9.4%。前五个月新入盟国家新车注册总量为457,120台，同比增长9.2%。
盖世汽车网研究员认为，近期中东欧国家仍将呈现出增长势头。虽然该地区市场总量无法与西欧相匹敌，但是随着国际厂商将位于西欧的科研、汽车组装、零件配套生产工厂向该地区迁移，带动了当地经济快速发展，不断推出的新车型为当地消费者提供了更多的选择，促进了本地消费市场的发展。在未来，中东欧国家将进一步强化自己在欧盟市场中汽车生产基地的地位，也日渐成为世界汽车巨头们向西欧出口产品的重要桥头堡。
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