????? 在上周末的罢工威胁解除后，全美汽车工人联合会（UAW）和通用汽车重拾谈判，此次的谈判焦点集中在成立医保基金问题上。
????? 本应于9月14日到期的底特律三大与工会的劳资合同现已延期，通用汽车被选作此次模式谈判（Pattern Bargaining）的谈判代表，即如通用与工会达成框架协议，则福特和克莱斯勒均需遵循。上周日通用和工会的谈判开始，但晚些时候，双方因为分歧过大，又不愿意让步，工会领导曾一度考虑中止谈判。
????? 目前谈判的分歧在于建立医疗保健信托基金计划。这种外包独立式医保基金可能由“三大”一次性支付数十亿美元建立，并由工会管理，主要用于支出全部或部分退休医疗保障金，之后“三大”可长期按合同规定的固定数额支出部分资金，而非像现在一样每次合约到期都要与UAW艰苦谈判确定新的额度，并且费用逐年增长。一旦信托基金成立，通用510亿美元的退休职工医疗费用负担将由此转移，而工会则将担起重任。
????? 美国法律规定，汽车公司并无需提供所有所需资金，不过一般说来，这样形式的信托资金融资程度应该在50％到70％之间。对于工会来说，获得汽车公司的投资越多越好，尤其是得到现金，这样就可以最大程度地向联盟成员提供医疗保健资助，降低通货膨胀带来的损害，但问题是此前类似的医保基金从未实现过百分百融资。
延伸阅读：
关注北美汽车劳资谈判（一）：拟成立医保基金减负
关注北美汽车劳资谈判（二）：本周谈判工会或让步
关注北美汽车劳资谈判（三）：美国三大与工会悉数交火
关注北美汽车劳资谈判（四）：工人时薪应减至44美元
注北美汽车劳资谈判（五）：合同将被迫延期
关注北美汽车劳资谈判（六）：通用汽车被孤立
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