美国前财长、资本管理公司Cerberus主席斯诺日前透露，Cerberus未来将集中精力关注克莱斯勒的业务运营，“像通用电气那样经营。”据悉，克莱斯勒旗下3大品牌——吉普、克莱斯勒和道奇不会被拆分出售。
在谈到克莱斯勒去年亏150亿美元、一季度销量下滑8%并亏损20亿美元的经营状况时，斯诺表示即使如此，Cerberus仍认为扭亏有望，“（汽车产业）是一个基础性产业，未来仍是重头戏。”
斯诺再次否认外界猜测，表示Cerberus不会像私人募股公司的惯有做法——将收购来资产资本化后上市以套现盈利，或者将克莱斯勒业务分块出售。他例举Cerberus参与通用汽车金融服务公司(GMAC)、德国Peguform公司和塔奥等业务，表明Cerberus进入汽车产业的决心。
另据盖世汽车网获悉，就在5月16日戴-克监事会正式批准克莱斯勒售与Cerberus资本管理公司之前，Cerberus“为表诚意”承诺在5年内向克莱斯勒注资50亿美元，并接管克莱斯勒高达190亿美元的医保和退休金债务。Cerberus还计划在原定投资12亿美元的克莱斯勒员工退休基金项目中增资2亿美元。
全美汽车工会（UAW）主席盖特芬格对于Cerberus的退休金项目和无额外裁员的保证表示放心，但他却并未在削减医保问题上“松口”。克莱斯勒的医保债务约在190亿美元左右，2006年时却未能得到工会准予福特和通用的让步。
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