国际一周聚焦(2007.06.04 - 2007.06.09)

　　本周内，北美、欧亚等各大市场的5月产销统计数据竞相出炉。

　　日本国内车市连续第23月下滑，而美国车市却被日韩车商占走上风，丰田超越福特首次攀上第二；韩国车市增长明显，但进口车以明显速度进入全球最不开放的韩国市场；印度、俄罗斯等新型市场吸引大批国际汽车巨头蜂拥投资拓产。以下是本周要闻回顾：

　　本田中国对欧出口量拟提高70%
   
　　[来源：盖世汽车网 作者：Joanne]  [2007-6-4]   

　　根据路透社报道，鉴于廉价的劳动力成本和高涨的市场需求，日本本田汽车计划将其2007年本田中国的出口量提高70%。

　　截至6月1日，本田在中国的出口汽车生产公司——本田汽车（中国）有限公司累计产量达5万辆。本田Jazz（即国产飞度）在发布5年后，持续在欧洲畅销。据悉，本田汽车（中国）去年出口Jazz24,600辆,今年计划生产并出口42,000辆。此外，本田在华生产的其他车型如雅阁等未来也有望出口至欧洲。

　　5月美国车市点评之二：丰田超越福特 首次攀上第二
   
　　[来源：盖世汽车网 作者：盖世汽车研究员]  [2007-6-4]  

　　5月份的车市继续改写美国汽车市场格局，丰田在不断谱写产业记录。继一季度总产销量超越通用之后，丰田在美国市场上的份额首次超越福特，成为全美销量第二大品牌。

　　由于油价坚挺，低油耗的丰田汽车在美国市场大受欢迎，其5月份的销量猛增14.1%，达到26.9万辆，创月增幅最高纪录。在全美销量前十的位置上，丰田凭借凯美瑞、卡罗拉和混合动力车普锐斯的强势表现独占三席。丰田在美市场占有率从一年前的15.9%上升到17.3%，进一步威胁通用在北美的地位。

　　另一方面，福特连续7个月销售下滑，因继续减少对不赚钱的汽车租赁公司的销售，5月份汽车销量同比大幅下降了6.9%，仅为25.8万辆。市场占有率持续下滑到18.4%。

　　5月韩国车市点评：销量增势迅猛 进口车静悄悄渗入
   
　　[来源：盖世汽车网 作者：盖世汽车研究员]  [2007-6-6]  

　　在韩国经济适速增长的大环境下，出口和资本投资一直保持强势，加上内需和外需强劲，5月份韩国5大汽车制造商全球总销量增长12.9%。其中通用大宇增势最猛，同比增44.7%，其他汽车厂商也都保持了5%到8%的增势。

     摆脱了前两年的疲软态势，韩国汽车市场释放出惊人内力。今年3月到5月的国内轻型车销量同比分别增长4.7%、10.4%和11.7%。虽不及日系车在海外攻势之猛，韩国汽车的国外发展也在稳增。随着韩美、韩国东盟FTA生效，韩系车将大力撼动国际市场。

      现代汽车虽然今年首季营业利润连续第四季下滑，在北美和中国市场业绩均不理想，但今年（现代成立40周年）现代累计销量将突破3000万辆，随着新车型推出和营销策略调整，现代预期今年下半年获利将好转。

      值得一提的是韩国双龙汽车——上汽集团的“嫡系血脉”，虽然国内对其“专攻”的SUV车型需求有减弱趋势，但海外销路仍然看好，预期今年上半年将扭亏为盈。加上上汽对其收编后大力丰富其产品系列，双龙将在2011前推出5款轿车，届时销量将实现翻番达33万辆。

　　5月印度车市点评之一：高利率导致需求缩水
   
　　[来源：盖世汽车网 作者：盖世汽车研究员]  [2007-6-6]  

　　市场纵览：5 月，高利率依然是导致印度汽车买方市场低迷的重要因素，印度汽车所有细分市场均出现了下滑或增速放慢的趋势。其中商用车和两轮车市场比乘用车市场表现相对疲软。两轮车市场因资本稀薄，而商用车市场则因投资风险的增大而导致需求大幅缩水，我们预计该趋势在未来几月仍将延续，而乘用车与商用车市场表现的分化也将更加明显。

　　厂商动态：印度最大的汽车公司塔塔汽车（Tata Motors）的中型、重型商用车5月份销量下降15%，轻型商用车的增长率也从原来的20%下降到10%，而其乘用车与SUV市场也随着竞争的加剧下降了5%，至18,937辆。摩托车市场所有OEM都未逃脱销量下跌的厄运，其中印度三大摩托车品牌（Bajaj Auto, TVS Motors, Hero Honda）销量共下降13%。玛鲁蒂（Maruti）的乘用车和SUV板块在新车型的带动下出现了11%的销量增幅，共计售出59,400辆，其中最近上市的SX4销量为3500辆，同样，马亨德拉（Mahindra & Mahindra）也因新车型罗根及其他改进版车型的加盟，出现销量强势增长。（SUV销量+25%，雷诺罗根车销量为2,786辆）。

　　盖世解读：如果塔塔汽车的中型及重型商用车的销量下降继续恶化，那么塔塔2008财年的销量及利润目标都将大打折扣。同时，我们预计从6月份开始，两轮车市场因新车型（含改款车型）的投放将出现小幅回涨，而乘用车与SUV市场在新车型（含改款车）和购车贷款政策倾斜的拉动下，销量增幅将在10%左右。

　　丰田混合动力车全球累计销量突破百万
   
　　[来源：盖世汽车网 作者：Joanne]  [2007-6-7]  

　　本周四，丰田宣布其混合动力车全球累计销量超过100万辆。在其10年的油电混合动力技术研发史上，丰田堪称全球汽车业环保节能技术的“风向标”。

　　截至今年5月底，丰田混合动力车累计销量已达104.7万辆。其中34.5万来自日本本土市场消费，70.2万辆来自海外市场销售。

　　丰田旗下最畅销的混合动力车型为丰田普锐斯（Prius），从1997年首次在日本发布到今年5月底，其累计销量为75.76万辆。在国内大获成功之后，丰田在2000年将普锐斯印度北美、欧洲和其他海外市场，同样销量惊人。该车型占2006年美国混合动力车总销量的40%以上。

　　早在今年1月份，丰田表示今年油电混合动力车的全球销售目标为成长40%,达到43万辆。 丰田2006年混合动力车销售量较上年同期成长33%,达到31.25万辆。丰田还将其混合动力技术运用于其高端品牌雷克萨斯，以期提振销量。

　　丰田全球首创的油电混合动力豪华SUV——RX400h，在继普锐斯(国产油电混合动力轿车)去年底上市以来,刚刚在中国登陆，是丰田在华推出的第2款进口混合动力车。

　　车企投资俄罗斯报道之九：现代拟新建工厂
   
　　[来源：盖世汽车网 作者：Shingo]  [2007-6-8]  

　　据俄罗斯国际文传电讯社(Interfax news agency)报道，有消息人士称韩国现代汽车公司将就在俄建立车厂事宜与彼得斯堡政府举行会谈。双方会谈将在本周末的彼得斯堡经济论坛上举行。

　　目前，在俄销售的现代汽车由位于俄南部的Taganrog厂代工生产。2006年，现代成为俄罗斯第三大受欢迎的汽车品牌，销量共计10万辆。