五十铃2006财年（06年4月到07年3月）的经营利润增长了18%，净收入剧增56.7%，销售收入增长了5.1%。由于五十铃卡车海外销量增长，五十铃喜获丰收，创公司史上新高，但对于2007财年，五十铃预期业绩将有大幅下滑。
即将离任的五十铃汽车总裁井出义则(Yoshinori Ida)的削减成本措施效果显著，加上日圆汇率，均弥补了新产品研发和原材料价格上涨的不利。中东、非洲和南美洲等海外市场需求强劲，销量同样巨大。
根据公司财报，五十铃2006财年经营利润为1069.8亿日圆，（合9亿美元），净收入达923.9日圆（合7.827亿美元），销售收入达1.66万亿日圆（合140.9亿美元），其卡车销量增长了4.9%，达648,301辆。
新任主席细井行（Susumu Hosoi）上台伊始，就宣布新财年收入预期下滑1.8%，经营利润下挫23.6%，净利润将下滑36.8%。其全球卡车销量将增长1.4%，至65.6万辆。
各大市场上，五十铃预期新财年的海外销量在总销量中所占比例将从去年的53%增至64%。其中中国、拉美和欧洲的收益仍将是主力；而日本本土对卡车的需求将持续2006年下半年的滑势，销量将继续下滑24%；在北美市场上，五十铃的商用车不会有太大起色，销量约为3.2万辆。
去年年中，五十铃结束与通用汽车长达35年之久的资本联盟关系，转而携手丰田，细井表示五十铃和丰田在柴油发动机研发方面的进展非常顺利。
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