在与丰田公司加强资本合作后，富士重工将从大发工业（丰田控股大发51％股份）采购轻型车。富士重工业社长森郁夫4月11日接受采访时表示，“为维持目前的商品群，将采购5款左右车型”。对于与丰田共同开发的小型运动车，还将研究进行海外销售和追加派生车型。
日前，丰田宣布将把对富士重工业公司的持股比例从目前的8.7%增加至16.5%，从而同后者在生产和研发领域展开全面合作。自2009年起，丰田及大发工业将为富士重工贴牌生产小型车和微型轿车。由此，自1958年“斯巴鲁360”诞生以来一直自家生产微型轿车的富士重工将在2012年前后退出该领域的开发和生产。
斯巴鲁品牌的轻型汽车目前包括“Sambar”、“Stella”等5款车型，森郁夫强调称，改为OEM后还将保持同等规模的车型，“希望轻型车的销量能够维持目前的水平（每年14万辆左右）”。
至于正在与丰田共同开发的运动车，森郁夫表示“也希望能在海外上市”，将考虑在新车市场迅速扩大的中国及俄罗斯等新兴市场国家投放该运动车并追加派生车。
森郁夫表示，日元的迅速升值和高涨的原材料成本将削弱富士重工的竞争力，他预测日元的升值将使公司在利润所得上损失300至400亿日元（约合2.9－3.9亿美元）。但与丰田加强合作将规避这些风险，并且将有助于斯巴鲁找到恰当的市场契机。
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